Wie herkent volgende probleem en heeft dit ondervonden en verholpen: Motor draait stationair onregelmatig, motor houdt in tijdens de rit en bij diep intrappen gaspedaal, start koud ook slecht. Geen foutcodes OBD2. Wel lage waarden lambda sondes tijdens inhouden. Denk aan 0,45 a 0,55 percentages. Gaat ook in OL-fault loop tijdens gaspedaal intrappen en gaspedaal loslaten. Beetje gas geven geeft OL-drive aan. Dan na weer opnieuw opstarten herstelt de cyclus zich via OL naar CL. Na meerdere kilometers houdt de motor in en zie je je de lamba 1 en 2 waarden naar 0 procent gaan met OL-fault.. De gemeten brandstofdruk is 3 bar en dat continue tijdens bedrijf.. Het debiet; een volle straal uit de leiding. Gasklephuis is schoon en werkt correct, idem gaspedaal posities volgens OBD2 waarden. De lamba waarden schommelen in CL en geven de gewenste orthogonale diagonalen weer.. Alvast bedankt voor het meedenken. Bert
Dank je wel voor je reactie Harry. De map sensor geeft volgens mij de juiste Kpa waarden aan tijdens stationair draaien 49 Kpa en buitenluchtdruk van ongeveer 100 Kpa. Idem de 3 tempsensors. Deze gecheckt met een infrarood temperatuur meter. Hier is enkel een PCV leiding naar het gasklephuis aanwezig. Deze is open ook reeds gecheckt. Bert.
1 uur
Eventueel lekkende injectoren, komt niet veel voor maar heb t wel eens gehad?
O ja, De distributieriem is gemonteerd met de merktekens op de juiste plaats en tegenover elkaar. Een tandje verkeerd en deze geeft een brandend lampje met een sleutel teken weer. Deze is ook uit.
1 uur
Heb een keer met een 2004 model een paar dagen gereden welke slecht aansloeg en minder vermogen had, en daar stond een nokkenas er een tandje naast zonder verdere lampjes en foutcodes. vandaar de vraag.
Verder:De ontsteking is nieuw gemonteerd van het merk Bosch en de bougies zijn de voorgeschreven NGK bougies.
1 uur
Heb je mn opmerking over de injectors ook gelezen? Anders deze eens uitbouwen en kijken of ze lekken en eventueel preventief (laten)reinigen. Of ff een railtje op de sloop opzoeken.om te testen of er verschil optreedt.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
Lastig om een eenduidige oplossing te geven, maar zit een beetje te denken in de richting van een defect in de map-sensor of in de koelvloeistoftemp-sensor. Timing gecontroleerd? vroeger zat er achterop de gasklep een vacuum/carterslang die wel eens dichtslibte met wat problemen toto gevolg, ik weet niet of deze dat ook nog heeft. Op een map en temp-sensor krijg je veelal ook geen foutcodes.
Neem aan dat de basis als bougies en bobine 100% in orde zijn?
2 uur