Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Motorcode: X1.6SE
bij warmdraaien loopt temperatuur mooi op richting 90, ga je rijden dan valt de temperatuur terug naar 75 graden.
thermostaat, waterpomp en koppakking zijn inmiddels al vervangen.
wat me opvalt is dat de rechter radiateurslang ( als je voor de auto staat rechts) pas warm word als de thermosttaat open gaat en dus de linker warm word, net of cirkuleerd het niet goed. ook het linker slangetje op het tankje wat van het gasklephuis komt blijft koud, dat zou ook door moeten stromen lijkt me vanaf het begin.
kachel word wel warm, echter hoor je wel (lucht) door die kachel stromen bij gas geven...
wat zou dat nog kunnen zijn?
iemand ervaring met dit probleem?
Geplaatst door Robbie2 (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Meriva? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Meriva of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
kaleido 1 (1860) PRO, 12 jaar geleden
Na reparatie is dit probleem ontstaan of is dit allemaal gerepareerd omdat de temperatuurmeter dit deed.
Robbie2 (0), 12 jaar geleden
dit deed van beginaf aan al, eerst thermostaat vervangen, hielp niks. slangen werden ook veel te hard, dus koppaking vervangen, was wel duidelijk een deel van het probleem, zuigers en kop waren schoon door de koelvlloeistoflekkage, kop was ook aangetast, laten vlakken.
nu worden de slangen niet meer hard, maar verder ist nog probleem nog precies hetzelfde,
het circuleerd niet goed ofzo, vandaar waterpomp vervangen, maar die bleek ook nog goed te zijn
lekke kop is het gevolg geweest van te lang doorrijden met dit probleem waarschijnlijk..
kaleido 1 (1860) PRO, 12 jaar geleden
Een koppakking gaat niet lek van een telage temperatuur.
Als je de watertemperatuur meet via een losse temperatuurzender en vergelijkt met de temp op het dashbord , is er dan verschil?
Als je gaat rijden komt de temperatuur dan ook niet terug naar 90 graden of blijft deze op 75 graden staan.
Dan wijkt of je meter af (sensor) of je thermostaat kan ondanks dat hij vervangen is toch niet goed reageren.