Hallo.
Wij hebben 14 dagen terug een Omega 2.0 16V van bouwjaar 1999 gekocht en na een week begon hij een beetje raar stationair te draaien.
Als hij koud is het goed maar zodra hij warm word en warm is begint het.
Als ik bv. voor het stoplicht sta te wachten dan geeft ie ongeveer 1100 toeren en dan schiet ie even naar de 2000 toeren en dan zakt ie weer terug en binnen no time schiet ie weer omhoog en dat gaat de hele tijd zo door.
Bij het uitlezen in een garage hier in de buurt is geen storing gevonden en ben ik terug gegaan naar de garage waar de auto vandaan komt.
Die man heeft even onder de motorkap gekeken en er zijn geen lekkende slangen e.d. en hij denkt dus dat de kleppen en bougiekoppen schoongemaakt moeten worden en dat het dan goed is.
Hij verwacht geen grote problemen zei hij. het zou komen omdat ie 2 a 3 weken stil heeft gestaan.
Heeft iemand een idee wat dat zou kunnen zijn?
Ben eigenlijk een beetje bang voor erg hoge kosten.
Alsvast bedankt voor de reacties
Gr.Irene
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
koelvloeistof sensor.
of carter ventilatie
Gr Jack
Er staan wel meer auto's een aantal weken (of zelfs maanden) stil, en die hebben geen probleem met het stationair toerental.
De verkoper houdt je aardig aan het lijntje.
Kan een defecte sensor zijn (koelvloeistof temperatuur) of een raar signaal van de lambdasonde (sonde defect, lekke uitlaat) of valse lucht.
Niet elke defecte sensor geeft een foutcode. Als de temperatuur 40 graden te laag aan gegeven wordt heb je geen foutcode.
Dank voor jullie reacties.
kan ik er wel gewoon mee rijden?
Ik moet vanmiddag naar Meppel en dat is toch een uur rijden voor mij....
Ik schrijf jullie reacties op en benoem die ook bij de verkoper.
Ik heb alleen denk ik geen poot omop te staan want we hebben hem zonder garantie gekocht.....niet erg slim misschien maar dit paste ons op dat moment het beste in de portemonnee....
We hopen dus ookmaar dan dat er niet al te hoge kosten achterweg komen.
Vr.Gr.Irene
13 jaar
stationair toeren tal regeling
oftewel nullast stappen motor kan dat probleem geven
Kabeltrosstekker van nullaststappenmotor (1) trekken.
Nullaststappenmotor van gasklephuis demonteren op pakking letten.
[url=http://img141.imageshack.us/i/stappenmot...][IMG=http://img141.imageshack.us/img141/362/s...][/IMG][/url]
Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]
13 jaar
Hallo allemaal,
Nou vandaag is hij naar de agrage geweest.....de kleppen en wat andere dingen zijn schoongemaakt en er is een of ander slangetje vervangen.....en wat denk je????
Hij galloppeerd nog erger dan voor dat hij naar de garage ging.....wel moet ik melden dat de kosten door de verkoper worden betaald.
Ik heb natuurlijk gelijk gebeld dat hij niet goed was en kan donderdag weer terecht.
Een vriend van ons heeft erg veel verstand van auto's omdat zijn broer een garagebedrijf heeft en toen hij mijn auto hoorde draiien, zei hij gelijk of de lamdasonde of de stappenmotor...ben benieuwd maar laat me niet weer aan het lijntje houden ben er nu wel zat van.
Gr.Irene
13 jaar
Ik verdenk de stappenmotor
knijp de slang die er voor op zit eens dicht
moet die reageren in zijn toeren reageert die niet zal het je stappen motor zijn
13 jaar
Hallo heren,
Hij staat nu wederomin de garage en de stappenmotor is helemaal gecheckt en volgens de monteur is die helemaal schoon.
Gisteren heeft hij de kabal van de stappenmotor afgehaald en nadat hij hem er weer opzette, liep hij eerst heel mooi rustig.
Ik was nog niet weer op weg of het begon weer.
Wat hij nu nog gaat doen is een 4 gas,eting ofzoiets......
Ik heb het gevoel dat ik aan het lijntje gehouden word,want ikmaar maar een vrouw he.
Mocht dit niks opleveren dan neemt een vriend van ons hem mee naar het garagebedrijf van zijn broer......
Ik zou toch denken dat alsje er een niewue stappenmotor en eventueel een nieuwe lambdasonde plaatst dat ie toch weer goed moet zijn?
Ben er wel klaar mee nu maar ja......
Groetjes Irene
13 jaar
Beste Irene,
Ik kan je frustatie goed begrijpen.
Ik heb nog niet zo heel lang geleden ook zo iets gehad met mijn auto.
ik heb dan wel een 2,5 motor...
Bij mij was het de motortemp sensor, die het nodig vond als ik bij de stoplichten stond van 650 naar 1200 te schieten.
De sensor meet de motortemp en als hij nog koud is komt de automatische choke erbij.
Als de motor nu warm is en de sensor is stuk, dan denk de comp. dat de motor koud is en zet de choke erbij,
met als gevolg, hoger toerental.
Wellicht kan je dit ook even laten checken.
Gr René
13 jaar
Irene laat je niks wijs maken omdat je maar een vrouw zou zijn, sleep desnoods de monteur in de auto mee voor een ritje met de wagen en laat hem het probleem zien.
Hoi Rene en Mark,
Dank voor jullie reacties.
Ik ben er momenteelheel erg flauw van om elke dag naar de garage te vliegen.
@ Rene ik ga dit zeker even melden bij de monteur dat het ook de motortemp sensor zou kunnen zijn. Dank je wel voor de tip!
@ Mark Ik heb hem de auto llaten horen draaien en hij heeft het geluid duidelijk gehoord....maar ik heb wel een aantal dingen genoemd wat er in de reacties naar voren is gekomen maar hij "over ruled" mij gewoon met zijn antwoorden en dan denk ik ja dat klinkt ook logisch......
Ik zal morgen bellen met het antword van Rene dat dat het misschien zou kunnen zijn.
Ook is de auto binnen 4 km al over de 90 graden warm en volgens die vriend van ons is dat veel te snel maar volgens de monteur is dit juist goed want als je koude handen hebt werk je toch ook niet prettig zegt hij. Zo zou dat voor een motor van een auto ook werken .......
Ik laat wel weer van me horen als ik de auto terug heb...
Vr. gr. Irene
13 jaar
Binnen 4Km vind ik wat aan de snelle kant, maar dat ligt ook aan hoe hard de wagen moet werken, in de stad zou het kunnen(bij deze lage buiten temperaturen), maar zolang hij rond de 90 graden blijft hangen zou ik me daar geen zorgen over maken.
Een beetje monteur mag je van verwachten dat hij de sensoren uitgelezen heeft, als de sensor te snel een te hoge temperatuur aangeeft is er volgens mij weinig aan de hand, andersom zou het toerental iets hoger kunnen lopen, maar dan nog vind ik 2000 toeren erg hoog.
HOE OPBOREN VAN PIJPJE CARTERVENTILATIE:
Hierbij hoe op te boren van pijpje op gasklephuis.
Demonteer gasklephuis:
- Luchtslang afnemen
- vacuum slangen afnemen
- stekker(s) afnemen
- gaskabel (en evt Cruise Control kabel losmaken) (klemmetje draaien en uittrekken
- 4 moeren waar huis mee vastzit los maken
edit: evt gaskabel os maken als gasklephuis los is kan je er makkelijker bij
opm: Let op dat voetpakking van gasklephuis nog heel is, anders vervangen
=================================================
opboren van pijpje:
BIJ DE OMEGA ZIT DEZE IETS LAGER IN HET INLAAT, hier heb ik helaas geen foto van, maar als je deze wil vinden volg dan het dunne slangetje dat van het kleppendeksel afkomt.
* max 1mm groter maken
- gasklephuis op zijn kop leggen
- van buiten naar binnen
foto van gasklephuis:
[img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img]
nadat de gasklep is opgeboord:
[img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img]
[img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img]
==================================================
EXTRA:
maak gelijk gasklep en alle pijpjes goed schoon met remmen reiniger
maak ook de stappen motor (ronde ding aan gasklehuis schoon:
- Demonteer stappen motor dmv 2 boutjes (torkx) los te draaien
- probeer pakking heel te houden, kun je hem weer gebruiken.
stappen motor:
[img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img]
2 schroeven los:
[img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img]
[img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img]
elektrisch deel: dit gaatje lekker volspuiten met remmenreiniger en daarna wd40:
[img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img]
als je deze gereinigd heb effe schudden hieraan, dan moet ie een tikkend geluid geven:
[img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img]
mechanisch deel ook goed reinigen:
[img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img]
[img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img]
en weer in elkaar zetten, en werkt ie weer goed, je zal geen niewe hoeven te halen in 99 van de 100 gevallen, maar zit enkel het elektrisch deel vast!!!
gasklep van bovenaf:
[img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img]
Willem
Hallo heren,
Na een paar keer bij de garage te zijn geweest ben ik nog steeds geen steek verder en word het probleem alleen maar erger.
Bij de garage is mij dus verteld dat ze alles eraf hebben gehad en schoongemaakt hebben......niets blijkt minder waar.....
Die vriend van ons en zijn broer hebben hem nagekeken en zij zeggen dus dat de stappenmotor er niet is afgeweest en zij hebben ook problemen ontdekt met het spruitstuk en de gasklepbuis of zoiets en toen een kabel werd aangeraakt begon ie heel erg te "loeien' zeg maar.
Ik heb de betreffende garage gebeld en heb gezegd dat ze me bedonderd hebben en dat ze een klant kwijt zijn.....Het werd een welles-nietes spelletjes en hij zei doodleuk dat hij klanten als mij liever kwijt was dan rijk.....het werd hem zeker te heet onder de voeten!
Morgen gaan ze met de auto bezig en in hen heb ik het volste vertrouwen.....
Als de problemen verholpen zijn, laat ik uiteraard weer van me horen.
Nogmaals onze dank voor de aangedragen oplossingen en de foto's van Willem heb ik de beide broers ook laten zien en zij weten precies wat doen!!
Super Willem!!
Groet,Irene
13 jaar
Helaas doen garages vaak niet wat ze zeggen gedaan te hebben (is mijn persoonlijke ervaring), in jouw geval hebben ze waarschijnlijk gedacht ach dat is een vrouw en die heeft nergens verstand van, helaas hebben ze er niet op gerekend dat jij zo slim was het probleem hier nee rte zetten en je een goede vriend hebt die ook weet waar hij moet kijken.
Ik hoop dat je probleem straks snel opgelost is.
Hallo heren,
Even een update over de omega....Er is vorige week vrijdag een nieuwe stappenmotor ingekomen en het gallopperen is gelukkig voorbij.
De heren stuitten wel op een ander probleem en dat is dat er benzine in de stappenmotor zit en dat de zuigerveren kapot zijn .....Een heel duur grapje heb ik me laten vertellen.
Ook zijn de remschijven krom en vrees ik dat er nog meer dingen los komen bij de eventuele reparatie.
We hebben dan ook besloten om de omega weg te doen en gisteren zijn we bij de Opeldealer geweest waar we jaren kwamen en daar zijn we geslaagd en donderdag kunnen we onze nieuwe auto ophalen.
Een Opel Zafira 1.8 16V.....1 van de beide broers is meegeweest en heeft de auto van top tot teen getest,bekeken enz.....We krijgen nog een leuke prijs voor de Omega terug...
Nogmaals willen wij jullie heel erg bedanken voor jullie reacties en wij hopen dat we met de Zafira meer geluk hebben.
Vriendelijke groet, Anne en Irene
13 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Omega of stel zelf een nieuwe vraag.
13 jaar