Opel Astra: motor loopt slecht en lijkt af en toe op hol te slaan

Of de voetpakking van het monopoint inspuithuis.

of gasklep potentie meter

[url=http://img215.imageshack.us/i/scannen000...][img]http://img215.imageshack.us/img215/1016/...[/img][/url]
By [url=http://profile.imageshack.us/user/opelge...]opelgek[/url]

Bedankt voor de snelle feedback. Stappenmotor even eraf gehaald en nagekeken. Vacuumslangetjes nagekeken. Rubber slang tussen luchtfilter en gasklephuis aan de onderzijde licht gescheurd! Alles weer gemonteerd maar als ik de motor nu start loopt ie gelijk op maximale toeren. Wat doe ik fout?

Blijft Je Gas Kabel Niet Hangen ??

neen, beweegt goed bij gasklephuis en ik start hem uiteraard zonder gasgeven. Snap er niets van, als ik hem weer afzet deksel gasklephuis weghaal en kijk, staat gasklep gewoon (bijna) dicht. Is stappenmotot de kluts wijt?

Vreemd dat hij met een gesloten gasklep op volle toeren gaat draaien als hij gestart word..

Controleer deze eens :

[url=http://img136.imageshack.us/i/16867658.p...][img]http://img136.imageshack.us/img136/6095/...[/img][/url]

ik heb de stekker van de stappenmotor eraf gehaald en gemeten zoals hierboven. Ik meet hier tussen A en B en C en D oneindig, dus geen 50-65 ohm. Volledigheidshalve: ik heb op de stekker gemeten en niet op het huis.

Veiligheidshalve ???

Er staat dat je moet meten op de aansluiting van de klep zelf,niet op de kabelboomstekker..Dus even opnieuw!

Ik meet hier tussen A en B en C en D oneindig, dus geen 50-65 ohm. Volledigheidshalve: ik heb op de stekker gemeten en niet op het huis.

volledigheidshalve is niet hetzelfde als: Veiligheidshalve ???

Maar meten op de kabelboom heeft idd geen zin, daar heb je gelijk aan Stefan.

en dit?:
Rubber slang tussen luchtfilter en gasklephuis aan de onderzijde licht gescheurd! Alles weer gemonteerd maar als ik de motor nu start loopt ie gelijk op maximale toeren. Wat doe ik fout?

heb je de zaak dichtgekit? een beetje kit tussen je gasklephuis geeft hele rare reacties. laatst nog gezien, klant gestrand, pechhulp smeert de zaak dicht met vloeibare pakking en volgende dag de zelfde klachten als citroen 2002. Nieuw rubber, en gasklephuis schoongemaakt en liep weer als een trein.

gr

Peco Power

Slang MAP sensor soms verwisseld achterop inlaatspruitstuk

Ik ga vanmiddag verder met de Astra. Ik kan in ieder geval verder met deze tips. Grote klasse dat ik zo snel hulp krijg. Ik laat eind van de middag het resultaat weten!

Peco..Had even een $*&@^% lees foutje gemaakt :D

Gr Stefan

daarom zijn er ook moderators.... ;-)

gr

Peco Power

Probleem opgelost! Eerst de waarden gemeten zoals stefan84 aangegeven: zowel tussen A en B als tussen C en D 53 ohm. Dus de stappenmotor lijkt me goed (nieuwe kost 125,=). Ook ondekt dat het slangetje tussen de uitlaatgasrecirculatieklep en de voet van het gasklephuis poreus was en toen ik er even aan voelde gewoon afbrak bij de aansluiting op gasklephuis. Dit slangetje en de dikke slang tussen luchtfilter en gasklephuis vervangen. Ik heb ook de accu even losgekoppeld in de hoop dat het elektronisch systeem zich zou resetten. Gestart en hij loopt weer goed. Motor schokt niet meer en loopt stationair normaal. Er zit geen toerenteller op deze Astra maar ik schat rond de 800/900 toeren. Wel vind ik de toerenval nog niet helemaal goed als je gas loslaat; hij zakt dan te langzaam in toeren terug. Als ik wat meer tijd en zin heb, ga ik de pakkingen van het gasklephuis vervangen, misschien dat het dan helemaal perfect is. Bedankt allemaal voor de bijdragen!