Opel Vectra: motor start plots niet meer

Heb je ook al naar je zekering(en) gekeken of die nog heel is (zijn)

ja heb ik al gedaan en geen enkele dat door gebrand is , grtj

Voor het voorgloeien wordt gebruik gemaakt van een voorgloeimodule
Deze is met 80 of 82 A gezekerd
Er is wel een relais moor die schakeld de motorregeleenheid
Zou kunnen dat die kapot is of blijft hangen
Dat relais is met 20 A gezekerd
Zit er onder de kap ook geen zekeringen die je vergeten kan zijn

besste wimski , de voorgloei module waar zou dit zich bevinden ongeveer & de relais moor is dit de voorgloei relais dat je bedoelt ? ga alvast nog eens goe kijken onder de motorkap naar zekeringen alavst dank voor de tips , grtj patrick

Zover ik het kan achterhalen zou de voorgloeimodule
in de buurt van de accu moeten zitten
Deze is voorzien van koelribben voor de warmte af te voeren
en zit in een ietijzeren behuizing

heb zopas een voorgloei module vernieuwd en blijft het zelfde alle zekeringen zijn nog in orde incl de 80 A zekering , waar zou ik nu nog kunnen zoeken , grtj

Een auto waar je de ganse dag al mee gereden hebt hoef je niet meer voor te gloeien.
Gaat het lampje van de startonderbreker wel uit.
En als je start komt de toerenteller iet uit de hoek?.

Deze auto gloeit alleen als het rond het vriespunt is.

Knippert het storings lampje niet bij contact aan??

Gr Ron

daarpas auto laten uitlezen , en kwam foutcode P 1630 op kwamen me te vertellen dat het de dieselpomp is dat stuk is , zou dit te geloven zijn ??
grtj

Ja dat kan zo maar gebeuren dat de pomp kapot is.
Goedkoopste is een ruilpomp.

Bij iemand die een boschkast heeft kun de pompelektronica uitlezen ik meen op pootje 9 , foutcode insopuitfout dan weet je zeker dat het de pomp is.

Gr Ron

Klopt, meten = weten.
Het zit meestal in de pompelektronica, en dan word de gehele pomp vervangen door nieuw of ruil.

was inderdaad de dieselpomp , klant heeft andere wagen aangeschaft
doch bedankt voor de tips