Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1600
de temeratuur loopt snel op als de motor warm wordt en de kachel doet het niet maar als ik over een hobbel ga op de wg slaat de kachel aan en daalt de temperatuur maar moet wel koelvloeistof bijvullen en als ik in de slang knijp die naar de waterpomp loopt hoor ik daar lucht weg komen kan iemand zeggen wat dat kan zijn een lekke koppakking of kapotte waterpomp of is de sensor in de waterpomp alleen stuk alvast bedankt voor uw hulp
Geplaatst door jaap haag (0) , lid sinds 10 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
kaleido 1 (1630) PRO, 10 jaar geleden
Volgens mij heb je minimaal 2 storingen .
De kachelmotor is defect .
Koppakking is een mogelijkheid , waar blijft het koelwater ?
Afpersen en controleren op lekkage.
Bouwt het koelsysteem grote druk op ?
Wimski (0), 10 jaar geleden
Als je lucht hoort is dat dan bij de pomp zelf of is de slang
los van de aansluiting
Staat er geen vloeistof onder de auto als deze een tijd heet stil gestaan
jaap haag (0), 10 jaar geleden
de slang is niet los en het geluid komt bij de pomp weg ook ligt er geen water onder
jaap haag (0), 10 jaar geleden
maar heb in de winter een grote voorspoiler met racegaas ervoor gehad zou dat er mee te maken hebben sinds dien problemen
jaap haag (0), 10 jaar geleden
en als de motor draait bouwt hij druk op in het resservoir maar knijp in de slang naar de waterpomp borrelt hij in vat en lijkt net of er geen water door de slang komt daarnaar toe
alfons262 (0) PRO, 10 jaar geleden
druktest op cillinders uitvoeren, ik schat zo in dat bij de 4de cillinder de koppakking door is.
Stoffie68 (0), 10 jaar geleden
Zelfde probleem gehad, wel deed de kachel het.
Ineens was alle koelvloeistof weg, temp steeg.
Maar na een snuffeltest via het expantievat bleek inderdaad de koppakking er uit te liggen.
En wat Alfons al zegt klopt, bij de 4de cylinder gaan ze altijd.