hallo allemaal
heb kort geleden een astra g station 2.0 16v gekocht. heb onlangs door een garagebedrijf nieuwe distributieriem op laten zetten. nadat ik de auto heb opgehaald begon de motorstoring lampje te branden en hij liep niet lekker. ik ben ermee terug gegaan en ze hebben de auto uitgelezen ik kreeg te horen dat de nokkenassensor kapot was en dat er nieuwe op moest dat gebeurde nogal vaak bij deze modellen zei de monteur. maar voordat de distributieriem vervangen was was er niks aan de hand dus ik vroeg me af of ze bij dat garage iets niet goed hebben gedaan want ik vind het maar vreemd. kan iemand mij hierover wat informatie geven??
avb.
ali
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Of de distributieriem zit er niet goed op - b.v. 1 tandje verkeerd.
Maar nokkenas sensoren sneuvelen wel, kan gewoon toeval zijn.
Nokkenasassensor of Stekker hiervan zal wel kapot wezen.
Komt best vaak voor bij dit motortype..
er word ook een gewijzigde sensor geleverd.
Willem
Voor je de sensor doet vernieuwen, zou ik er wel eerst even zeker van zijn dat de riem wel 100% goed ligt,
Gr Stefan
14 jaar
volgens de garage zit de riem wel goed en ze hebben em ook uitgelezen maar ik vertrouw het niet helemaal
gr ali
14 jaar
Ali,
Nokkenassensor probleem zit meestal in de stekkercontacten. Deze worden heel warm en de aders oxideren met de kabelschoentjes. Opel heeft hiervoor een nieuwe nokkenassensor met bijbehorende kabel en stekker uitgebracht.
14 jaar
nokkenassensor vervangen hij rijd weer goed, maar ik heb een ander probleem. auto draait veel te hoog in de toeren als die stationair loopt en als ik afrem en de koppeling intrap blijft die ook hoog draaien zo rond de 2000 toeren soms gallopeert hij ook tussen de 1000 en 2000 toeren maar soms doet hij het ook wel eventjes goed iemand enig idee wat dat kan zijn??
gr ali
14 jaar
Ali,
Dit probleem is meerdere keren op deze site besproken, zie bv.:
bij -> Zoeken -> X20XEV ->Opel particulieren
grtn. Cor.
14 jaar
hallo
gisteren de stappenmotor toevoerkanaal en gasklephuis schoongemaakt, probleem leek verholpen te zijn hij liep gisteren goed maar vandaag weer zelfde probleem hij loopt zo rond de 1500 toeren
14 jaar
ergens lekkage slang lek enz
is het bekende gaatje open van de kleine slang van het kleppen deksel naar gasklephuis
14 jaar
Ali,
LFR is soms ook gewoon aan vernieuwing toe. Schoonmaken hiervan heeft soms geen effect meer.
Ook belangrijk is de motortemperatuursensor (die met 2 draden). De waarde ervan kan mettertijd wijzigen.
Ook het reiniging en opboren verhaal van:
Willem12089 -> toepassen
Professional
Echte naam: Willem Oudshoorn
Woonplaats: Nootdorp
Bedrijf: Hobbyïst
Geregistreerd: 21 oktober 2004
Probleem moet dan toch opgelost zijn.
grtn. Cor.
14 jaar
bassie138
er zijn 2 slangen die vanaf het kleppendeksel komen de dunne slang gaat naar de gasklephuis, bedoel je die ? als je die bedoelt heb ik net schoongemaakt maar er zit geen slangenklem op die dunne slang bij de gasklephuis ik kon em er zo aftrekken.
gr ali
14 jaar
het is de dunne ja die gaat naar het gasklephuis dat moet open zijn als dat het niet is het gaatje door boren met 2 mm in het gasklep huis
en er zit geen slangklem op
14 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
14 jaar