Bouwjaar: 1998, Brandstof: Diesel, Motorcode: x20DTL
Ik ben bezig met het ombouwen van een TID naar MID info-display en hen hierover de volgende vragen:
Waar bevindt zich exact het motorstuurapparaat (MS)?
Welke pin moet ik gebruiken op het MID voor een kabel naar het MS is dit pin 27 of 28.
Omdat ik alle extra's erop wil zitten zoals bijv remschoensensoren heb ik hierover een vraag.
De stekker is reeds aanwezig maar waar zijn de draden gebleven die naar de MID toegaan?
Geplaatst door leopard6581 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
opc8275 (0) PRO, 17 jaar geleden
gaat niet , de bedrading aan je display is compleet anders ;
trouwens wa vind jij zo interesant aan een MID ????
stefan11106 (0), 17 jaar geleden
Hallo Frits
Erg intressant wat je aan het doen bent , waar heb je de info vandaan die je wel nu al tot je beschikking hebt ?
en bij mijn astra 2,0DTL ligt er ook al een stekker voor de remmen slijtage.
ik ben benieuwd ,want ik wil er ook erg graag MID in hebben dan kan ik me verbruik in de gaten houden
leopard6581 (0), 17 jaar geleden
Aan professional:
Natuurlijk kan dit, bedrading aanpassen en evt zelf leggen. MID heeft ongeveer met Checkcontrol 14 meer functies. 1998 was de eerste nieuwe model Astra dus daar ligt tevens een zeer uitgebreide kabelboom in met heel veel voorbewerkte draden/stekkers.
Mvg Frits
Opeltje (0) PRO, 17 jaar geleden
inderdaad is dit wel te doen. de stekker past zelfs vaak. alleen moet je vaakwat extra draden toevoegen. wat het verbruik aangaat liggen de draden er voor de eerste series astra al in! denk er wel om als je een display plaatst dat hij wel juist geprogrameerd moet worden door de dealer. anders klopt er geen hol van..
leopard6581 (0), 17 jaar geleden
Bedankt Opeltje,
De 32-polige stekker heb ik ook en alle actuele stroomschema"s dus dat is op zich geen probleem. Maar weet jij toevallig of de draden vanuit stekker X2 ook voorbewerkert zijn iin mijn astra mby oliepeil, ruitenwisservloeistof, en koelvloeistof. Reden waarom ik dit vraag omdat namelijk de bedrading voor de remsensor wel voorbewerkt is.
Hoop op een antwoord.
Opeltje (0) PRO, 17 jaar geleden
dat kun je domweg niet zeggen. bij de een wel en bij de ander helaas niet..
miraltje (0), 17 jaar geleden
een mid is zelfs in een tigra/corsa te bouwen inclusief bc en cc funties te bedienen vanaf het stuur (richtingaanwijzerhendel) , we zijn hier op dit moment mee bezig.
dat het niet kan in een model die hier nb mee ontworpen is, is wel heel kort door de bocht.
punt is alleen , of er wel of geen kabels voor de betreffende functies liggen.
in ons geval dus niet, maar ingeval van de astra zullen de "hoofd"kabelbomen voorbedraad zijn.
j
e zult dan alleen de bewuste sensoren en kabels moet en aanschaffen
enigste waar je mee zou kunnen zitten is de oliepijl-sensor.
het probleem bij ons is echter de dealer, ivm het omprogrammeren van de mid voor het verbruik en en motortype van de tigra.
dit kan alleen met tech-2 en je bent dan helaas afhankelijk van de bereidwillendheid van de dealer.
leopard6581 (0), 17 jaar geleden
Bedankt voor jullie reacties!
Ik heb gecontroleerd of er nog meer voorbewerkte delen lagen en ze liggen er allemaal: sensor voor remschoenen, koelvloeistofreservoir, ruitenwisserreservoir en zelfs voor het oliepeil. Het is alleen nog maar de vraag of ze goed contact maken want de stekkers zijn aardig geoxideerd maar ook daar is wel een oplossing voor te vinden.
Mvg Frits