Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 16v z1.6xe
beste opel liefhebbers
ik ben jasper en woon in uithoorn.
ik heb een opel astra 1.6 16v uit het jaar 2001 waar steeds de zelfde fout codes terug komen,zoals
0340 nokkenas sensor is pas vervangen voor een nieuwe
1405 egr klep is pas vervangen voor een nieuwe
0141 verwarming lambdasonde storing bank 2 gemeten de weerstand is goed
0110 inlaat temperatuur is pas vervangen voor een nieuwe.
deze vier storingen blijven maar steeds terug komen na een reset van de ecu,en vaak draait ie dan ook in ze noodloop.
voor de rest heb ik vervangen aan de auto,
koppakking
water pomp
egr klep
inlaat temperatuur
nokkenas sensor
lambdasonde
bougies
brandstoffilter
hebben jullie nog tips of suggesties,alvast bedankt voor het mee denken
Geplaatst door jappie1984 (0) , lid sinds 10 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
12 Reacties
C.Jonker (0) PRO, 9 jaar geleden
Bekijk de ECU eens zelf, schuurt er iets tegen massa of is de conector wat gammel?
Overal kijken op breukjes enz.
Ik denk dat jou storingen een gevolg zijn van iets anders.
Hebben ze de ECU al van binnen bekeken?
jappie1984 (0), 9 jaar geleden
de ecu ziet er goed uit en qua bekabeling ook,de connectors voelen stevig aan en zijn brand schoon.
het rare van het hele verhaal is,als de motor afgekoeld is dan rijd hij aardig wel blijft de motor management branden,heb je nou een stukje gereden en zet de motor af en je start hem weer opnieuw en ga je een stukje rijden komt hij niet boven de 3500 thp uit dus hij staat in de noodloop
jappie1984 (0), 9 jaar geleden
en nee ze hebben de ecu niet van binnen bekeken
C.Jonker (0) PRO, 9 jaar geleden
Eerst simpel denken.
Ligt er misschien een vacuumslang af? er bevinden zich nogal wat onder de kap, GOED kijken ook op scheurtjes !
Brandstofdruk goed? ( op rail meten )
Live data uitlezen.
Originele lamdasensor en andere gemonteerd ?( GM )
Bobine ??
jappie1984 (0), 9 jaar geleden
ik heb het hele vacuüm gebied na gekeken niks geks ontdekt.
de brandstof druk is ook goed.
en de originele lambda sonde zit er ook in
ja de bobine ziet er goed uit maar ik kan dat niet echt meten als hij warm is,zelf twijfel ik er ook aan of hij wel in orde is.
Ralf_Jensen (0) PRO, 9 jaar geleden
Visueel beoordelen is onzin, METEN. Kreten als; ´ECU ziet er goed uit´, ´bobine ziet er goed uit´, ´brandstofdruk is goed´, daar kun je niets mee. Je zult toch echt bv. de raildruk moeten meten en niet raden.!
jappie1984 (0), 9 jaar geleden
Ralf jensen u heeft helemaal gelijk, maar gaf alleen antwoord op de heer c.jonker
Ralf_Jensen (0) PRO, 9 jaar geleden
Ook de Heer C.Jonker heeft niets aan vermoedens.
Maar ik zal me verder onthouden van repliek.
jappie1984 (0), 9 jaar geleden
alle suggesties zijn welkom ook van u Ralf jensen
jappie1984 (0), 9 jaar geleden
ik ben net veder gegaan met meten en zoeken kwam ik achter dat de lapda sonde na de kat geen voeding had,zoek en zoek en ja hoor draad gebroken in de draad boom,dat is weer een probleem minder,ik hou jullie op de hoogte
ronny530 (0), 9 jaar geleden
koppakking
water pomp
egr klep
inlaat temperatuur
nokkenas sensor
lambdasonde
bougies
brandstoffilter.
Vervangen.
Tjonge en dat alle voor een simpele draadbreuk??
jappie1984 (0), 9 jaar geleden
nop dat was een probleem,en de reden dat ik deze onderdelen heb vervangen was omdat het nodig was,ik ga dingen niet voor jan lul vervangen