Opel Astra: Opel astra met startproblemen

Hoi Hoi mensen,

Ik heb een astra 1.6 uit 1992 met startproblemen, en we komen er niet meer uit misschien dat jullie nog een optie weten.

Het probleem is dat de astra in 1e instantie steeds meer startproblemen kreeg in de zin van moeilijk starten.
De eerste weken wou deze nog wel starten met spray maar naar een tijdje ook niet meer. Toen moest er een andere auto(accu lukte niet) bij komen om de astra te starten. Later wou dit zo nu en dan ook niet lukken en kregen we hem wel gestart door de auto aan te trekken.

Echter wou hij gedurende deze periode geregeld ook wel " normaal" starten, meestal als deze al warm was. Al werd dat steeds minder.

Nou zijn we echter bij het punt aangekomen dat de astra totaal niet meer wilt starten. Toen ik een keer stilviel na overstarten hebben we de anwb erbij gehad en die vertelde dat de monopoint klep vastzat en door tikken weer loskwam. Echter toen we daarna de auto thuis hebben neergezet wou die daarna weer niet starten.

Wij hebben toen de monopoint klep een dag laten weken in injector reiniger en toen starte die met moeite weer wel. Tevens trok de motor een beter als dat ie had gedaan.En dat was meteen ook de laatste keer dat ie tot nu toe gelopen heeft.(na normaal uitzetten overigens)

De motor slaat totaal niet meer aan, niet door overstarten of slepen. De startmotor geeft meer als genoeg vaart dus daar ligt het niet aan. Nu hebben we de volgende dingen gedaan.

- Nieuwe verdelerkap incl rotor
- 2e hands rotorhuis(dat ding waar de verdelerkap opzit) gemonteerd. oude ging erg stroef "nieuwe" gaat soepel
- 2e hands bobine. oude werd gloeiend heet, de "nieuwe" op een gegeven moment ook.
- boegies vervangen(nog in de tijd dat de auto liep)
- brandstof filter vv
- accu omgewisseld door een goede
- bij lopende motor hadden we circa 14V laadspanning
- x contact bij contact sleutel was al eerder vervangen

hiermee kregen we geen leven in de motor, we hadden geen inspuiting en geen vonk.

nu hebben we ook de module uitgewisseld met een 2e handse (ook nog met een van een 1.4 maar dat schijnt zowiezo niet te werken)

echter nu hebben we wel inspuiting maar nog geen vonk, echter als we de oude module terug plaatsen dan blijven we inspuiting houden. Dus de module was niet de oorzaak van de inspuiting, misschien heeft de monopoint toch goed vastgezeten?

Nu hebben we de voltages gemeten bij de bobine, bij de kabel vanaf de module kregen we bij beide module's 13,68V (terwijl deze aan de startkabels hing bij een 2e auto 1.9d dus power zat) deze zakt bij starten terug naar circa 11.2V

Tevens kregen we stroom op de uitgang van de bobine(geen idee hoeveel, meting met duspel) echter meten we deze niet als we dit aan de andere kant van de kabel meten. Niet met de orginele bobine-verdelerkabel en ook niet als we deze uitwisselen met een boegie kabel.Boegies geven ook geen vonk naar de motor of naar een massapunt op de carroserie.

Gedurende de problemen gaf de auto onregelmatig een motorstoring aan, bv bij starten motorstoring motor uit en aanzetten en weg motorstoring.

En nu zijn we dus aan het einde van onze kennis, wij staan voor een raadsel.

Iemand een idee waar het in kan zitten? We hebben de auto nog niet laten lezen, hopelijk reageren jullie nog voor morgen zodat we dat nog kunnen proberen voor we de auto naar een garage afslepen.

zijdeling hebben we nog een probleem gehad met de knipperlichten(niet knipperen)maar dat bleek op te lossen door een stukje papier tussen de noodlichtknop in de zetten(al vaag genoeg).

alvast dank als je de puzzel weet te kraken!

Grtz Sandra

En sorry voor al dat leeswerk, hopelijk is het nu wel duidelijk.