Opel Astra: OPEL Astra X2.0DTL(DI) ?

schedule Aangemaakt op
Bouwjaar: 2004

Hallo!
kan een "OPEL Astra X2.0DTL(DI)" kopen, heb er alleen een vraag over:

Is het nou een DTL???Of Dti??? Heeft ie een injectie?
Ik weet dat het een 2.0 16 v dieselmotor is, maar hij heeft ook remschijven achter, terwijl een "gewone" dt..(di) dit niet heeft.(Ook ABS, dat heeft een Dti ook niet!)
Wie weet wat voor een type het is? Dtl kom ik nergens tegen.

Geplaatst door

jospen

7.400 km

al 22 jaar lid

Reacties

er zijn types motoren, de DTL en DTH. L staat voor low pressure en H voor hi pressure (turbo). L = ongeveer 80 pk en H 100 pk.

john5683

90 km

Een 2.0 DI heeft als motorcode 2.0DTL
Een 2.0 DTI heeft als motorcode 2.0DTH
Een di heeft een turbo net als de dti, het enige wat de DI niet heeft is een intercooler. De DI heeft 82pk en 185NM, de DTI 100pk en rond de 235NM

correct me if i'm wrong

grtz

AstraGTC

525 km

Bedankt!
Nog een vraagje: Heeft de mijne (2.0 Dtl) injectie?
Zou ik hem kunnen vergelijken met bv een tdi bij Volkswagen?

jospenTopicstarter

7.400 km

vervolg:
dit omdat er dtl (DI) staat

jospenTopicstarter

7.400 km

nog een vervolg (totaal dus nog 2 vragen)

1. Heeft ie dus injectie (zoals VW tdi..) dit omdat er DI staat
(wat = DI)
2. Mijne heeft remschijven achter, terwijl op autoweek.nl (carbase) ALLEEN de DTI versies dit hebben, daarom twijfel ik...


THANX!

jospenTopicstarter

7.400 km

alle opels met 5 wielbouten hebben schijven achteraan, paar jaar terug is een standaard ingelegd. alle motoren boven de 1.8 (1.8 zelf ook) benzine of diesel hebben schijven achteraan en steek 5x110. alles eronder, trommels achteraan en steek 4x100. Heb vandaag een merive gezien, 1.7cdti (100pk) had wel 5 wielbouten. het wordt steeds moeilijker en moeielijker, maar bij de astra's ben ik er zeker van

AstraGTC

525 km

Da`s een kenner...BEDANKT! En de DI?

jospenTopicstarter

7.400 km

DI betekend Direct Injection
Dus een direct ingespoten diesel net als bij VW

Willem12089

38.570 km

aha...dus het is geen 2.0 16v DTI, maar te vergelijken met een 2.0 16 V tdi...

Irritant al die d`s en t`s

Thanx

jospenTopicstarter

7.400 km

[quote=AstraGTC]alle opels met 5 wielbouten hebben schijven achteraan, paar jaar terug is een standaard ingelegd. alle motoren boven de 1.8 (1.8 zelf ook) benzine of diesel hebben schijven achteraan en steek 5x110. alles eronder, trommels achteraan en steek 4x100. Heb vandaag een merive gezien, 1.7cdti (100pk) had wel 5 wielbouten. het wordt steeds moeilijker en moeielijker, maar bij de astra's ben ik er zeker van[/quote]
Dus mijn astra 2.0 16v van 1999 heeft dus steek 5x110?

Annev

335 km

tot de insignia die hebben afwijkend

dus jij hebt vijf gaats 5x110

kleijn

28.030 km

[quote=Annev][quote=AstraGTC]alle opels met 5 wielbouten hebben schijven achteraan, paar jaar terug is een standaard ingelegd. alle motoren boven de 1.8 (1.8 zelf ook) benzine of diesel hebben schijven achteraan en steek 5x110. alles eronder, trommels achteraan en steek 4x100. Heb vandaag een merive gezien, 1.7cdti (100pk) had wel 5 wielbouten. het wordt steeds moeilijker en moeielijker, maar bij de astra's ben ik er zeker van[/quote]
Dus mijn astra 2.0 16v van 1999 heeft dus steek 5x110?[/quote]
Dit hoeft niet persé, Ik heb heb een x2.0dtl gehad met 4 x 100 en remschijven achter.

lunaro

805 km

Wou zeggen, de X20DTL is er met 4gaats en schijven achter, evenals de 1.6 16V.

Willem

Willem12089

38.570 km

even het kenyeken itikken bij de www.rdw.nl en je weet het

kleijn

28.030 km

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.