john5683 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
wat zegt de 4 gasmeting
heb je vonk als auto niet wil?
Ja mag gerepareerd worden
Geeft de hallsensor wel een signaal af? Meten is weten
Klepstoters zijn erg gevoelig op vervuiling, motor flushen, heb goede ervaringen met forte. Soms is 2 keer flushen noodzakelijk John
al eens aan een scoop gedacht, meten is weten
Heeft hij wel sap?
ketting en spanner vervangen, ben je wel ff zoet.
nokkenas is vaker het probleem. Gebruik goede olie en ververs op tijd!!
Automatenbak defect,ik zou eerst eens een praatje gaan maken met diedene die de bak heeft hersteld
meten is weten.
je instructieboekje lezen, staat precies beschreven
auto gaat in noodloop. vacuumslangen nazien en inlaatspruitstuk op lekkages.
Als de retourslangen worden vervangen moeten deze wel van goede kwaliteit zijn, het liefst de originele
dit is veel voorkomend probleem bij de opel dieselmotoren. 90% van de gevallen zijn het de retourslangen naar pomp en verstuivers. maar vergeet niet de t-stukjes in de retourslange...
er zijn types motoren, de DTL en DTH. L staat voor low pressure en H voor hi pressure (turbo). L = ongeveer 80 pk en H 100 pk.
Hardyschijf controleren onder de auto, is de flexibele koppeling tussen je bak en tussenas
bobine van de koplampen stuk, bekend probleem bij BMW
john5683 heeft nog geen vragen gesteld.