Bouwjaar: 2003, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0 turbo diesel
help
wie kan mij helpen
ik heb een opel astra 2.0 turbo diesel
een paar weken geleden ging er een storings lampje op het dasboard branden.ik had op dat moment geen vermogen.
ik kon het gas pendaal helemaal intrappen maar kwam maat tot 2800 toeren.
een paar minuten later ging het weer we en ik kon gewoon weer rijden.
een dag later had ik het zelfde probleem alleen duurde de storing langer.
ik ben naar de garage gegaan en de computer gaf een p400 storing aan.
ze hebben de EGR klep vervangen maar zonder resultaat.
bij een andere garage hebben ze de bedrading helemaal na gekeken en er zat nergens een breuk in.
deze wermoeden dat de brandstofpomp kapot is.
als je aan de steker van de pomp kwam ging de storing weg maar kwam snel weer terug.
als je met een schroevendraaier zachtjes op het deksel van de pomp slaat (waar het besturings computer in zit) geeft de computer (van de opel dealer)aan dat de storing niet aanwezig is.
ze vermoeden dat het in de besturing van de pomp zit.
kan het ook iets anders zijn want ik kan met de auto rijden alleen niet hoger dan 2800 toeren.
kan een brandstofpomp kapot zijn ondankts hij we rijdt.
Geplaatst door frank40 (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
berendonck (0) PRO, 14 jaar geleden
Laat de auto uitlezen bij een opel dealer dan heb je zekerheid.
Het kan ook zijn dat je al klaar bent met een software update.
Gr. Harry
bassie138 (0), 14 jaar geleden
p0400 is een fout op het vacuum van de auto alle vacuum leidingen controleren en die vacuumpotjes die er op zitten , als de pomp stuk is heb je andere foutcodes
gr sebastiaan
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Sebatiaan, P0400 kan misschien veroorzaakt worden door de vacuum leidingen, maar officieel is het gewoon een algemene melding op de EGR.
Zie: http://www.dtcsearch.com/P0400/
Ook andere oorzaken kunnen deze melding veroorzaken, zoals defecte kleppen, defecte stuurkleppen, defect positie sensoren en de bekabeling daarvan.
bassie138 (0), 14 jaar geleden
maar heel vaak zit het in de kleppen of de vacuum leidingen heb zelf eigenlijk nog niet vaak een egr klep van zo'n motor gehad
kan ook de vacuumpomp zijn als hij een beetje te weinig olie gehad heeft
gr sebastiaan
frank40 (0), 14 jaar geleden
hallo
hoe kan het dat de pomp kapot is maar toch kan ik er mee rijden zelfs 120 km per uur al duurd het wel even voor ik daar aan kom.
de garage zegt dat voor 80 % zeker de pomp stuk is.
ik heb ook al een nieuwe EGR klep laten monteren want die was ook voor 80% stuk.niet dus
ik wil zeker weten dat het de pomp is omdat het om veel geld gaat.
hier moet een brandstofpomp met dubbele stekker op en die kost al gouw 2000.- en dan moet hij nog gemonteerd worden.
omdat de storing zeer geleidelijk is gegaan denk ik dat het de pomp niet is.
gr Frank
bassie138 (0), 14 jaar geleden
p0400 is niet de pomp dan heb je andere foutcodes ik zou toch eens even naar de dealer gaan en dat je niet harder kunt als 80 dat komt dat hij in de noodloop gaat
gr sebastiaan
berendonck (0) PRO, 14 jaar geleden
Juist wat bassie zegt, rij even bij een dealer langs.
Gr. Harry