Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: X20XEV [20V16] Automaat
Graag wil ik weten of het schakelmoment van de prise-direct kan worden ingesteld. Bij mijn auto gaat deze erbij 75 km al op en geeft een flinke 'tik'. Hij hapt er echt in. Is dit ook soepeler af te stellen?
Alvast bedankt
Geplaatst door cdk (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Vectra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
kleijn (0), 15 jaar geleden
zover ik weet niet
maar dat heeft wel een beetje
met je rijstijl te maken .
rij je rustig schakelt die ook sneller door .
mvg willem2
cdk (0), 15 jaar geleden
Dag Willem,
Ik heb de auto 2de hands gekocht (km.stnd. 47280).
Mijn vorige Vectra A schakelde pas bij 90 km in de prise-direct stand en viel deze er geleidelijk in (soepel).
Bij deze, als je het gas loslaat en langzaam intrapt, heb je hetzelfde schokje. Bij snel intrappen op snelheid is dit niet merkbaar.
In de sportstand gaat dit bij een hoger toerental en is dan normaal te noemen.
Dank voor je reactie.
kleijn (0), 15 jaar geleden
ja dat is normaal trekt die ook wat verder door .
ik denk bij snel intrappen op snelheid gebruik je je
kick down schakelaar.
mvg willem2
cdk (0), 15 jaar geleden
........ nee, ik bedoel gewoon rustug met je auto omgaan, geen kick-down en geen dragrace.
Ik geef alleen maar aan welke verschillen ik constateer.
kleijn (0), 15 jaar geleden
ik denk dat het even wennen is
andere auto
andere beleving
mvg willem2
avonk (0), 15 jaar geleden
Prettig schakelen van een automaat is erg afhankelijk van andere auto-onderdelen. Mijn Vectra automaat schakeld bijvoorbeeld veel vloeiender met een uitgeschakelde EGR klep.
cdk (0), 15 jaar geleden
Uitgeschakeld, hoe, of afgesloten met plaatje er tussen? en wat voor motortype heb je?
Mijn ervaring leert ook dat een goed lopende LFR ook voor vloeiender schakelen zorgt.
Bedankt voor jullie antwoorden.
Graag hoor ik ook nog iets van de profs hierover.