We zijn gisteren met deze auto gaan rijden in de oostenrijkse bergen, en in een steile afdaling met veel bochten kwam plots de melding 'Remmen Oververhit' op het display.
We zijn meteen gestopt en uitgestapt, de remmen stonken en de velgen waren heet.
Enkel de voorste remmen waren oververhit, ik weet niet of het ermee te maken heeft, maar op de voorste wielen zitten TRW remblokken en op de achterste wielen zijn het Opel OEM remblokken, Is dit toeval of zijn die TRW remblokken gewoon rommel?
Moeten de remblokken vervangen worden of kan ik nu gewoon blijven doorrijden met deze remblokken?
Remblokken die te heet geworden zijn kunnen verglazen, oftewel kijhard worden.
Laat ook even de remvloeistof vervangen; in een garage kunnen ze de kwaliteit meten.
Het is een automatische versnellingsbak, dus afremmen op de motor gaat niet.
Afremmen op de motor kan ook met automaat...schakel terug naar -
Lees anders het boekje eens door...
In de garage zeggen ze dat dit normaal is en moet terugschakelen naar -
Hiermee is dit opgelost.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Insignia of stel zelf een nieuwe vraag.
Tja een dilemma , wanneer zijn de blokken te heet geweest , zodat ze vervangen moeten worden .
Zou om te beginnen mijn rijstijl aanpassen , dus met minder snelheid naar beneden , afremmen op de motor en in zijn 2 max 3 naar beneden in zo een geval , een paar keer flink op de rem om de snelheid er uit te halen is beter dan de rem te laten slepen of steeds bij remmen.
Hoe is de kleur van de remblokken en hoeveel voering zit er nog op ?
Ze kunnen best wel wat hitte verdragen .
TRW is bij veel merken eerste montage , dus niet slecht.
Wil je op zeker gaan vervangen.
kaleido 1build
speed158.385 km