Hallo
Sinds een korte tijd heb ik af en toe dat mijn auto schokt als ik rij.
Het zijn schokken die lijken op als je je koppeling heel snel in en uit drukt. Een paar keer per dag maximaal.
De laatste keer viel die eventjes uit zelfs.
Daarbij, soms als ik mijn auto start, de eerste kilometer brand het motorprobleem lichtje, die gaat vanzelf uit.
Verder als ik over een drempel ga, en vooral als mijn stuur rechtsom gekeerd is hoor je een klap, net alsof hij aanloopt (aan de linkerkant) Dit kan mijn schokbreker zijn, maar is het ook mogelijk dat het hiermee te maken heeft, met mijn motor die niet goed vast zit ofzo.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
niemand??
Weet je zeker dat het aan je koppeling ligt?
Het kan ook zijn dat hij ergens valselucht trekt,loop de slangen even naar kijk of de aansluitingen van de bedradingen schoon zijn.
Bonken aan de linkerkant;kijk dan even naar de ophangingen schrokbrekers,motorstunen of de rubbers kapot zijn.
18 jaar
Laat fusee en stuurkogels ff checken of kijk even of er mischien een veer kapot is voor, draagarmrubbers voor kun je ook goed horen als ze kapot zijn, wat betreft schokken zal je plotseling inhouden bedoelen, das lastiger om zo te zeggen, bougies, bougiekabels allemaal goed? gezien je brandende lampje zal er iets mis zijn, mischien temp sensor of lamdasonde
Ging even snel kijken.
Er ligt wit poeder bij de motor onder de accu en onder een slang van het koelsysteem
en het is geen coke
Dit spul heeft de lak op het motor chassis aangetast. en ook de bescherming van de lichtdraden.
Is dit zuur van de accu of van het koelvloeistof, kan geen lek vinden.
bedankt voor de reacties.
18 jaar
morgen even verder kijken.
valse lucht checken, kan dat net als bij een brommer, de uitlaat dicht houden en kijken of hij uitvalt?
18 jaar
Karel
haha de uitlaat dicht houden ? nee dat werkt helaas niet zo als bij een brommer,maar als hij ergens valse lucht zou trekken of niet ( brommer ) dan zou de motor gewoon afslaan indien de uitlaat niet lekt,dus zo is het niet te controleren.
wat je kan doen is,bij koude motor wat remreiniger op de inlaat spuiten,net zoals bij gasklephuis en andere vacuum slangen,als hij hierdoor in toerental veranderd zou je verschil moeten merken in toeren,meestal gaat hij dan wat hoger lopen..en weet je dat er is aan de hand is,maar pas op bij warme motor en vermijd uitlaat spruitstuk etc..
of beweeg eens aan de slangen als de motor stationair loopt,hier mag je dan ook geen verschil merken..
maar omdat je lampje brand zou ik het toch ergens anders in zoeken,misschien indien aanwezig je lambdasonde?en hoe is de staat van de bougie's,kabels etc ?
Stefan
18 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
18 jaar