Bouwjaar: 2005, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1900 150 pk
Hier het volgende probleem; Vectra c 1.9 CDTI 150 pk
Wagen start SOMS slecht ongeveer 1 maal per week!
Er zijn geen foutcodes opgeslaan! Gloeibougies OK
Wagen heeft 85000km
Vooral als de dieseltank bijna leeg is doet het probleem hem voor!!
Iemand een idee?
Alvast bedankt
Geplaatst door nopel (0) PRO , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Vectra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
Chanmaster (0) PRO, 17 jaar geleden
Jawel.
Dit is veelal het gevolg van vocht in de lucht.
De O-ringen in het brandstofverdeelsysteem vervangen kan geen kwaad.
Controleer of de afdichtingsringen hierin tevens goed afsluiten.
Ik zal mijn advies nader toelichten t.b.v. allen.
Oringen zijn vaak aan slijtage onderheving en worden op den duur poreus.
Onder de juiste weersinvloeden kan dit leiden tot klachten van deze aard.
Koperen afdichtingsringen zetten bij een warme motor uit en krimpen bij afkoeling waardoor de afdichting kan gaan lekken.
Onder bepaalde temperatuurschommelingen kunnen deze open gaan staan waardoor tevens dit soort twijfelachtige problemen kunnen ontstaan.
Het is niet verkeerd om als stelregel de O-ringen en koperringen samen om de 50.000 Km te vervangen. Het gaat hierbij alleen om het brandstofsysteem.
opc8275 (0) PRO, 17 jaar geleden
???? Dichtingen elke 50000 KM vervangen ?
WIJ hebben nog geen startproblemen gehad met deze motoren .
Chanmaster (0) PRO, 17 jaar geleden
Het komt ook niet regelmatig voor maar af en toe.
Het betreft dan een samenhang van factoren en een diagnose is dan ook niet of moeilijk te geven of te krijgen. Wij hebben de diverse dieselmotoren in eerdere jaren duurzaam getest onder de diverse weersomstandigheden.
Nu waren dat allemaal nieuwe motoren waarbij slechts 1 uitvalverschijnselen vertoonde. De oorzaak daarvan was een gebroken sluitring. Bij oudere motoren dienen zich na verloop van tijd slijtagesporen aan en uitgewerkte afdichtingen.
Door het veelvuldig warm en koud worden van de componenten kunnen dit soort (vage) storingen optreden. Gelukkig komt het maar zelden voor.
Dieselmotoren waren metname vroeger trekpaarden en zeer betrouwbaar maar tevens grote luchtverontreinigers. Tegenwoordig worden er aan verbrandingsmotoren scherpe eisen gesteld om metname het milieu te sparen, dat terwijl men Nederland in de loop der jaren geheel ontbost heeft, maar dat weet u ook. De eisen worden alleen maar scherper waarbij ik mij soms afvraag of het geen economisch aspect betreft maar men doet het wel. Daardoor worden de motoren wel zuiniger maar ook storing gevoeliger.
De storing als hierboven vermeld komt niet veel voor maar toch.
Startproblemen kunnen altijd voor komen, ook in uw bedrijf maar dat weet u ook.
Voor wat het vervangen van afdichtingen heeft dit slecht een toegevoegde waarde als advies en het betreft dan alleen de afdichtingen in het brandstofsysteem welke met wisselende temperaturen te maken hebben dus slechts enke.