Mijn '89 1.3i (c13n) start altijd wat moeizaam. Hij moet diverse keren rond voordat hij aanslaat. En soms weigert hij helemaal, zelfs na lang aandringen. Een flinke tijd wachten of de verdeler kap en rotor oppoetsen wil dan nog wel eens helpen. Vanochtend er dus maar een nieuwe verdelerkap en rotor opgezet maar nogsteeds moet hij een paar keer rond voordat hij aanslaat.
Nu vraag ik me af waar ik het moet zoeken. De bobine? Misschien geeft deze wat magere vonken. Is zo'n sloop bobine wat of zijn die ook af en moet ik een (veul te dure) nieuwe aanschaffen? Of loopt dat niet zo'n vaart met die sloop exemplaren?
Of is de hallsensor(?) wat minder? Dat de nokkenas eerst een paar keer rond moet om vettigheid los te maken ofzo?
Tips en ideeen zijn welkom.
Bart
Dacht eerst niks te zien maar na goed kijken zag een vonk spoortje van de bobine/verdelerkap kabel overspringen naar een bougiekabel. En halverwege de bougie kabels een poortje naar de klem die deze bijeen houdt.
De stekker van de bobine/verdelerkap kabel zag er van binnen aardig verrot uit. Die dus maar vervangen en eens kijken wat dat doet. Zouden die bougiekabels ook aan vervanging toe zijn dan? En maakt merk/orgineel/type nog veel uit?
Groeten,
Bart
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Kadett of stel zelf een nieuwe vraag.
hoe zit het met de bougie kabels?
Opeltjebuild
speed41.975 km