Sinds kort (gister voor het eerst opgevallen) loopt de temperatuur van mijn auto HEEL erg snel op binnen een paar km naar de 100 en als ik de kachel niet volop laat blazen wordt ie te warm....
In november is de temp sensor vervangen.
Heb vanochtend het koelvloeistof niveau bekeken, leek niks mee aan de hand en er leek geen olie in te zitten, heb ook nog het olie peil gechecked en ok er zou wat bij mogen, maar niet te laag en ook geen smurrie.
Ik heb hem bij de garage afgegeven en die begint over evt een koppakking ....
Voordat ik me iets duurs laat wijs maken, iemand enig idee wat het zou kunnen zijn?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
koppakking is te controleren kun je zelf bij zijn
maar vertrouwen is een groot goed
Kan in een gunstig geval de thermostaat zijn, in een slechter geval, zoals willem zegt, de koppakking..
Even een diagnose laten stellen, desnoods bij een andere garage indien je het niet vertrouwt..
14 jaar
Ok vervolg .....
De garage heeft het koelsysteem onder druk gezet en er blijkt niks te lekken. nu had ik wel gemeld dat het koelvloeistofniveau gewoon goed was.
De conclusie van de garage .... als er geen lek is dan kan het alleen maar verdwijnen via de koppakking (koelvloeistof), maar in mijn ogen verdwijnt er niks, ook geen witte rook, en olie lijkt normaal. Lijkt erop dat ze niet goed geluisterd hebben naar mijn verhaal. Een lichtpuntje, ik heb geen onderzoekskosten hoeven te betalen, vind ik dan wel weer erg netjes!
Ik dacht zelf eerder aan een blokkade in het koelsysteem.
Bij thuiskomst even gechecked of de ventilator aan slaat, dat doet ie niet. Kan dat alsnog betekenen dat de thermostaat kapot is?
En waarom loopt de temperatuur heel erg snel op, blijft de thermostaat dan openstaan oid? (er komt dan wel warme lucht uit de verwarming)
Of zit de radiator oid verstopt?
14 jaar
tot welke temp heb je gewacht of de ventilator aan ging?
want van een corsa is het normaal dat ie pas aan gaat tussen de 100 en het rode in.
en het snel oplopen is niet erg als hij maar niet warmer blijft worden met snel rijden.
dan zou je radiateur verstopt kunnen zitten of je termostaat die niet doet wat ie moet doen.
termostaat kan je trouwens even testen door tevoelen of je radiateur warm wordt.
groeten
De thermostaat zal wel bijna geheel dicht blijven, vandaar dat de temp te hoog oploopt..
Hebben ze hem met koude of warme motor onder druk gezet ? Wellicht zie je misschien meer als de motor warm is en de boel zich uitzet, mocht er een lek of koelvloeistof verlies zijn.
Als je het echt zeker wilt weten, laat dan eens met een CO snuffelaar controleren of er uitlaatgassen in het koelsysteem zitten, is binnen een minuut gebeurt en je hebt uitsluitsel!
Maar ik vermoed dat gewoon je thermostaat het probleem veroorzaakt..
Je zou nog eens aan alle slangen kunnen voelen of deze allemaal mooi even warm worden net zoals de gehele radiateur..
14 jaar
Van het weekend even gechecked:
Slangen radiator worden beide warm (dus thermostaat ook uitgeloten?), alleen lijkt de radiator rechts onderin (als je voor de auto staat) niet warm te worden, zit daar ook niet de sensor voor de koelvin? Zou ook gelijk verklaren waarom die niet aanslaat, overigens lijkt de zekering daarvan nog prima in orde.
Heb een wit stukje keukenpapier in de koelvloeistof gedipt en daar komt gewoon helder blauwe vloestof uit, dus koppakking lijk me nu helemaal een sterk verhaal.
Op naar de garage ;-)
14 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Corsa of stel zelf een nieuwe vraag.
14 jaar