testdrive heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
ik weet niet of je hem ver moet verzetten maar anders kan je ook de krik eronder zetten
had nog even een vraag. als ik nou van plan ben om een keer die bak er onder vandaan tehalen om dat asje te vervangen is dat dan een hele in gewikkelde operatie ? buiten het werk d...
nou het is me gelukt ik heb het op de volgende manier gedaan. heb de linker aandrijfas verwijderd en dan heb je net genoeg ruimte om daar met je hamer tussen tekomen. en na een kw...
heb een brandstofleiding van de verstuiver losgehaald en als je hem dan start komt er geen druppel diesel uit.
ja dat had ik al meteen geprobeerd toen hij dat had geschreven maar er is geen verschil.
startmotor is het niet want hij draait snel genoeg dat is gewoon tehoren dus daar zit het hem niet in
misschien niet duidelijk neer gezet. maar de start motor draait gewoon hij slaat alleen niet aan en wat heb trouwens he koelvoeistof sensor met je startmotor temaken?
heb de luchtmassa meter nog is na gemeten. nou zou er volgens de gegevens tussen pin 1 en 3 een weerstand moeten zijn tussen de 1900 en 3000 ohm bij 20 graden. deze heeft een weers...
oja sorry typ fout het is een x12xe
okee bedankt voor de reacties ik ga het maandag even nakijken allemaal
voor verwarmingsplugrelais J52 voor verwarming van controle lamp K29 afsluitklep brandstofinlaat N109 deze codes staan erin, en het zijn blijfende ik kan ze niet verwijderen. en t...
als je aan hetr einde van de uitlaat voelt spuit de lucht tegen de handen dus die lijkt me nietr verstopt. de egr wordt gewoon goed aan gestuurt en de klep zelf beweegt ook goed. d...
auto is weer terug. sins het we dachten dat het probleem weg was heeft de auto problemen met snelheid maken. wat bedoel ik daarmee, bij een lage snelheid lijkt hij wel lekker pit t...
tot welke temp heb je gewacht of de ventilator aan ging? want van een corsa is het normaal dat ie pas aan gaat tussen de 100 en het rode in. en het snel oplopen is niet erg als hij...
probleem opgelost!! het was de retour leiding van de brandstof die zat verstopt. blijkbaar kon hij zijn brandstof gewoon niet kwijt en viel daarom om een of andere reden uit. ach...
heey heb de koelvloeistof sensor doorgemeten maar had geen weerstand, dus kapot. heb hem meteen vervangen en ik starte hem en weer lopen. het lampje van het vroeigloeien branden...
maar er werkt ook echt helemaal niks op dashboard ook geen andere lampjes en de aanjager doet het niet
op gelost was de temp sensor kon het probleem niet vinden eerst omdat mijn uitlees apparaat alleen de fout codes kon uit lezen bij deze auto en niet de waardes van de sensor
nee slanetje is goed vandaag krukas sensor vervangen maar geen resultaat had het vandaag zelfs zo erg dat als je aan het rijden was en je gas wou geven het hele vermogen inelkaar...
sorry foute staat renault megane senic