Bouwjaar: 1993, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4 nz
hallo..
en mijn tweede probleem (eerste was mijn ford capri).
vorig jaar cilinderkoppaking vervangen, daarna is er wegens toen onduidelijke reden een andere brandstofpomp in gezet.
omdar hij na de reparatie niet meer wilde starten.
echter doet het probleem zich geregeld voor, dat onder het rijden de motot uitvalt.
ongeacht of het buiten warm of koud is, of dat de motor warm/koud is.
soms brand het lampje van het motormanagment.
ik heb al diverse dingen gecontroleerd, kabels/stekker schoon gemaakt.
gezocht op deze site, en gezocht naar de egr maar kan die niet vinden op de motor.
wat ik nog niet heb gedaan, gezien de kosten is de krukassensor vervangen.
momenteel heb ik de brandstofpomp, rechtstreeks (met een relias) op de accu staan.
maar dat is niet de manier, werk trouwens wel, heb dan nergens last van.
Geplaatst door sharky (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Corsa? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Corsa of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Fred,
Waarschijnlijk moet je het dus zoeken in de brandstoftoevoer, ik gok dat je brandstofpomp relai af en toe hapert, of de bedrading / aansluiting op de pomp maakt af en toe slecht contact, vernieuw het relai eens en kijk of dat verschil uit maakt.
Als je bdp sensor kapot is loopt hij helemaal niet meer, en hapert deze, heb je meestal problemen bij een warme motor als je hem uit gezet hebt, dat hij bv pas een half uur later wilt aanslaan.
Gr Stefan
kleijn (0), 14 jaar geleden
trek eens een +draad van de pomp rechtstreeks naar de accu
hoor je de pomp weet je wat meer
sharky (0), 14 jaar geleden
Hoi Stefan84,
scherp op gemerkt, zal eens opzoek gaan naar het relais, is bij mijn ford makkelijk bij de huidige auto's is het altijd zoeken.
voor als nog bedankt.
Hoi Kleijn,
zo rij ik dus al, heb een kabeltje rechtstreeks van de accu naar de pomp, enkel ui veiligheid overweging even een relais er tussen gezet.
Willem12089 (0) PRO, 14 jaar geleden
Heb je het Branstofpomp relais al eens vervangen???
Deze word met de zelfde voeding bediend als waarmee het ontstekings relais (indien aanwezig) word bediend.
anders meten op deze relais of er een schakel signaal word gegeven, let op, word negatief geschakeld.
Willem
sharky (0), 14 jaar geleden
Hallo Willem,
is dat het platte kastje, achter de bobine.
want ik kan de hele relies niet vinden.
er worden verschillende plaatsen aangegeven.
onder het dashbord links, rechts, bij de ecu, in het motorcomp.
wie weet het echt.
grt fred
Willem12089 (0) PRO, 14 jaar geleden
hier een foto, relais zit in de auto bij de motorcomputer..
in mijn geval de paarse.
kan bij de C14NZ ook een zwarte zijn.
[img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img]
[img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img]
Willem
sharky (0), 14 jaar geleden
Hoi Willem,
bedankt, ik ga straks even slopen,heb er nu een relias tussen, rechtstreeks tussen de accu en de pomp.
maar eerst mijn capri aan de gang zien te krijgen.
grt fred
Willem12089 (0) PRO, 14 jaar geleden
Ook leuk, een Capri haha..
Hier in de straat heeft mijn buurman een Capri model anderhalf
en in een grote schuur aan het begin van de straat staan er ook nog een stuk of 4 a 5 van verschillende typen..
Succes..
We horen het wel.
Willem