Bouwjaar: 1999
hoi,
klant brengt astra x20dtl met klacht: stilgevallen en niet meer te starten (aanslaan). heb accu opgeladen ( klant stond snachts stil dus lichten aan.) en nu foutcodes uitgelezen.
Eerste foutcodes die ik tegenkwam
P1651 seriele databus CAN onderbreking
P1631 Schakelapp.pomp brandstofpomp vervangen
P1635 Gloeirelais/bougie onderbreking
na het wissen en opnieuw starten kwam er een volgende fout te voorschijn en deze krijg ik gewist maar komt weer terug bij starten
P1630 Volume magneetventiel, brandstofpomp vervangen
Heb het idee dat de P1635 een fout is naar aanleiding van een defecte gloeibougie, klant had het namelijk over dat toen het kouder werd het mm lampje iets langer bleef branden af en toe.
voor de andere fouten kan ik eigenlijk niet duidelijk iets vinden. heb als foutcode leesapparaat kts van bosch.
Is er iemand die een idee heeft welke richting ik opmoet met het meten?
groeten michiel
Geplaatst door Michielrc7825 (0) PRO , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
danny1929 (0) PRO, 18 jaar geleden
Ik ben bang dat je uiteindelijk uitkomt op een defecte brandstofpomp.Het volumemagneetventiel is hierin geïntegreerd.
venedijk (0) PRO, 18 jaar geleden
ja inderdaad, komt veel vaker voor: pomp defect
Michielrc7825 (0) PRO, 18 jaar geleden
dank je voor de tips, zodra ik tijd heb zal ik nog even een en ander meten met de scope, mischien dat er nog opvallende dingen aan het licht komen.
groeten michiel
Marcel6960 (0) PRO, 18 jaar geleden
Ja bijna zeker van pomp!
Michielrc7825 (0) PRO, 18 jaar geleden
hoi,
heb met de scoop diversen gemeten op de pomp,
voeding en massa waren goed, er was een canbus communicatie en een toerentalsignaal. De doceerklep, volgens mij hetzelfde bedoeld als de foutcodes leek aangestuurd te worden, maar heb het signaal via mail gestuurd aan GMTO helpdesk en samen met hun bestudeerd. de doceerklep stuurt heel kort wel naar massa, maar is maar een kleine korte piek naar beneden, en niet zoals hoort ietsje langer afbouwend.
iedereen bedankt voor de tips, als alles klaar is zal ik hier even de afloop plaatsen.
groeten michiel
Michielrc7825 (0) PRO, 18 jaar geleden
hoi,
auto rijdt ondertussen alweer, pomp naar buchli gebracht, defect in pomp ecu en slijtage van diverse onderdelen. ruilpomp gemonteerd en starten en lopen.
bedankt voor de tips.
groeten michiel