Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Motorcode: z20let
Hallo,
Voor mijn vakantie is het motormanagement lampje gaan branden van mijn Zafira OPC.
Bij de garage heb ik de storing uit laten lezen, het was storing P170. Een storingen aan de brandstofregeling van de motor.
Het kon volgens de monteur van alles zijn m.b.t. de brandstof regeling. Omdat hij verder prima liep heeft hij hem de ECU gereset. Als het weer zou optreden moest ik terug komen.
Het eerste waar hij aan dacht was de verwarming van de Lambda sonde, ik vond dat die bij een koude start erg naar onverbrande benzine stonk.
Het kon ook aan de luchtmassameter liggen en aan de ECU zelf.
Afgelopen week heb ik de lamdasonde vervangen en de ECU gereset door de plus pool vanaan aarde te leggen.
Na 1 dag is het lampje weer gaan branden dus het was de lamdasonde niet.
Ik zit er nu aan te denken om de LMM te vervangen maar zo'n ding kost toch 130 euro.
Wat mij opvalt is dat de motor in koud toestand en zonder belasting (airo uit) onregelmatig loopt en stink naar onverbrande benzine.
Wanneers ik de airco aan zet loopt hij regelmatiger.
Bij een warme motor loopt die prima regelmatig en stinkt hij ook niet en loopt die schitterend met volvermogen.
Wat kan ik nu doen?
Is het de LMM?
Kan ik de LMM reinigen
Of is het iets anders?
Met vriendelijke groet Harry
Geplaatst door heibel (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Zafira? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Zafira of stel zelf een nieuwe vraag.
14 Reacties
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Meten is weten.
Auto koud laten testen door de dealer, die kan dan de signalen van alle sensoren bekijken.
Dat is goedkoper als een voor een de sensoren vervangen.
heibel (0), 14 jaar geleden
Beste Oldford,
Ik wil het zelf proberen op te lossen misschien heb je mijn vorige probleem gelezen "Turbo schade na beurt".
Ik heb niet zoveel vertrouwen in de garage in het algemeen.
Het uitlezen en resetten van het lampje koste me al weer 30,=
De code P170 kunnen heel veel dingen zijn. De garage gaat ook een voor een vervangen.
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Tja, die apparatuur moet ook betaald worden.
Maar je kunt ook zelf een Tech-2 kopen, kun je (bijna) hetzelfde als de dealer. Kost tussen de 4 en 5-duizend euro ex. btw.
En dan hebben we het nog niet over het abonnement dat ze nodig hebben en voor moeten betalen.
heibel (0), 14 jaar geleden
Ik kan hier niets mee Oldford.
Ik hoop dat je mijn verhaal turbo schade na beurt hebt gelezen.
Ik wil het eerst zelf proberen te oplossen !!!!!
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Waar ik niks mee kan is het geklaag dat uitlezen geld kost. 30 euro is zo wie zo een heel schappelijke prijs.
Je hebt opdracht gegeven om een dienst te verrichten (uitlezen), dat is gedaan en daar heb je een factuur voor gekregen.
De dealer moet een hoop geld uitgeven aan verplichte technische apparatuur en onderhouds-contracten daarvoor, mag ie daar dan iets voor vragen..
Het is niet de schuld van diegene die uitleest dat er alleen een in jouw ogen algemene code uitkomt.
Als je opdracht had gegeven voor nader onderzoek had het probleem al opgelost geweest en waarschijnlijk goedkoper als op jouw manier.
Zo maar een losse vraag, waar heb je gestudeerd om dit soort problemen op te lossen?
heibel (0), 14 jaar geleden
Oldford, je valt in herhaling. Je hebt mijn verhaal nog steeds niet begrepen, het gaat niet om 30 euro.
Ik heb middels andere forumleden al verschillende problemen opgelost waar de garage niet uit kwam.
Ik ben ook niet van plan, uit te leggen wat ik gestudeerd. Hoogst waarschijnlijk iets meer dan jij want, je begrijpt nog steeds niet dat ik geen behoefte heb aan jou advies " ga naar de dealer "
Laat me met rust en ga aub andere mensen "Adviseren"
Hans4040 (310) PRO, 14 jaar geleden
kunnen we even bij het probleem zelf blijven?
Elkaar in de haren vliegen heeft nog nooit iets opgelost.
mvg,
moderator.
heibel (0), 14 jaar geleden
Gelukkig, bedankt voor deze hulp Hans.
Hans4040 (310) PRO, 14 jaar geleden
Ik tracht slechts een forum te moderaten...
longdude6634 (0), 14 jaar geleden
Het lijkt me geen LMM probleem om de eenvoudige reden dat de motor dan altijd met verkeerde waarden loopt. Schoonmaken moet je heel voorzichtig mee zijn, je sloopt hem eerder dan dat je effect hebt. Om de LMM te controleren zal je deze rijdend moeten testen, maar uit de discussie hierboven begrijp ik dat je liever niet naar de garage terug wilt. Probeer eens een andere dealer, heb ik ook gedaan.
Succes! Arjan
P. Kelder (0) PRO, 14 jaar geleden
Harry heeft zijn naam niet mee...., of toch wel?
HEIBEL...... [url=http://img525.imageshack.us/i/knip.gif/][img]http://img525.imageshack.us/img525/9054/...[/img][/url]
Gr. paul
kleijn (0), 14 jaar geleden
motor temperatuur sensor eens vernieuwen .
is ook niet zo duur
mvg willem2
CorsaC (0) PRO, 14 jaar geleden
Grote kans dat je luchtmassameter defect is. Komt vaker voor met deze foutcode.
Jos
rene9506 (0), 14 jaar geleden
oldford is zeker een deskundige die je te vriend moet houden
hij heeft mij vaak geadviseerd met positief resultaat
gr rené