Bouwjaar: 1998
Ik heb sinds kort een Corsa B x1.7D met Isuzu dieselmotor bj 1998.
Heeft iemand een suggestie of oplossing voor het volgende probleem:
Als de motor koud is, buitentemp. beneden +/- 10 graden, dan stottert de motor de eerste 5-10 sec. daarna niet meer.
Alvast bedankt.
Mvgr, Ruud Rensen
Geplaatst door CorsaUltiem (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Corsa? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Corsa of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
basje (0) PRO, 20 jaar geleden
loopt die dan wel op alle cilinders???
CorsaUltiem (0), 20 jaar geleden
Hoi Bas.
Ik weet dat niet, ik dacht als ie stottert dat dat veroorzaakt wordt door het niet lopen op 4 cyl.
Kan het niet iets te maken hebben met een gloei bougie/spiraal?
Die zou ik kunnen meten, alleen ik weet niet hoeveel ohm dat ze moeten zijn in goede conditie.
Alvast bedankt voor je reactie.
Mvgr, Ruud Rensen
basje (0) PRO, 20 jaar geleden
de weestand waarde weet ik niet je kunt het beste alle weerstanden opmeten van alle spiralen. als er teveel verschil tussen elkaar zit kun je ze beter alle 4 vervangen. let op het kan ook te maken hebben met je klepspeling maar begin eerst maar met de gloeispiralen te testen
veel succes basje
dupl-u-18739-5dd148bb53aca+Cane (0), 19 jaar geleden
zelf rij ik met opel combo 1.7d (zelfde motor)
probleem was ook het zelfde, wanneer de wagen langer dan ongeveer 8 uur stilstond stotterde hij in het begin, heb de gloeikaarsen vervangen en nu start hij als voordien.
Lennard6488 (0), 18 jaar geleden
Beste Andries,
Ik denk dat ik het antwoord heb.
Ik had precies het zelfde probleem met mijn 1.5 turbo diesel.
Ik ben ook best handig heb alles door gemeten en vervangen. Niks hielp.
Ik heb drie winters lopen klooien, in de zomer had ik geen last.
Oplossing:
Je kleppen (bij de nokkenas) laten afstellen.
Als er te veel speling tussen de kleppen zit verlies je compressie.
Dieselmotoren hebben compressie nodig om de diesel te verbranden. Er is immers geen vonkbougie zoals bij benzine autos.
Door de compressie ontstaat warmte die de diesel kan doen ontsteken.
Ik was een keer bij een opel dealer en een monteur wist zeker dat het daar aan lag.
In 20 min, was hij klaar.De volgende ochtend op een koude winter dag starte mijn auto zonder problemen en zonder zwarte rook.
Succes.
Laat mij a.j.b. even weten of het bij jou ook gewerkt heeft.
Groeten Lennard Mooyman. Opel Corsa turbo diesel fan.