Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6I
hallo allemaal,
mijn vectra heeft het volgende probleem.
De temperatuurmeter komt bijna niet uit het blauwe vlak vandaan.
De kachel wordt wel warm, maar het is niet zo dat je met dit weer de auto lekker warm stookt.
Bij navraag op zoek gegaan naar de thermostaat maar kwam van een koude kermis thuis.
De een zegt dat die in de dikke slang van de radiator naar het blok hoort te zitten( los gehad maar daar zat niks ?).
En de ander zegt dat de thermostaat achter op het blok zit en dat alles los moet om de thermostaat (als dit het probleem al is) te vervangen.
Wie heeft er tips of/en suggesties.
mvg André
Geplaatst door mistie01 (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Vectra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
daninja (0) PRO, 14 jaar geleden
Als je een 8klepper hebt zit de thermostaat achter de distributieriem.
Heb je een 16klepper dan zit hij in het huis waar de slang naar de radiateur op aangesloten zit.
Willem12089 (0) PRO, 14 jaar geleden
Inderdaad bij de 1.6 8 klepper moet de distributie los, en bij de 1.6 16V kan je er zo bij.
Motorcode staat op kentekenbewijs:
X16SZR is een 8klepper
X16XEL is een 16klepper
willem
mistie01 (0), 14 jaar geleden
en ja hoor, je hebt altijd mensen die geluk hebben :( :( X16SZ dus de distributie moet los.
is dit een klus die ik beter aan de vakman kan overlaten of is het voor een beetje Hobbyïst te doen?
in ieder geval al bedankt voor de antwoorden.
André
Willem12089 (0) PRO, 14 jaar geleden
Ligt een beetje aan de situatie..
ik ben zelf ook hobbieïst, maar haal op mijn gemak Complete motoren uit elkaar en zet ze dan ook weer in elkaar, uiteindelijk zelfs weer goed / beter werkend als voorheen.
ligt er net een beetje aan hoe handig je bent.
bij de distributie is het stukje timing afstellen het belangrijkst, als je dat kan kan je de klus zo doen en is het technisch niet moeilijk, alleen enigzins arbeids intensief.
Willem
mistie01 (0), 14 jaar geleden
ok, zoiets vermoedde ik al dus ik ga het gewoon zelf doen met wat hulp van een gewezen automonteur.
Dit werk werdt trouwens bij de opel dealer geschat op een bedrag van 250.
Ik neem aan dat ik alleen het binnenwerk hoef te vervangen en het huis kan laten zitten?
Ik vraag dit omdat het binnenwerk wel op voorraad ( 10 ) was en het huis niet.
André
Willem12089 (0) PRO, 14 jaar geleden
Klopt, bij de 8 kleppers is het alleen de thermosstaat zelf met dichtringetje vervangen..
Willem
mistie01 (0), 14 jaar geleden
[url=http://img19.imageshack.us/i/thermostaat...][img]http://img19.imageshack.us/img19/8586/th...[/img][/url] deze dus
Willem bedankt voor de hulp.
as zaterdag gaan we het klusje uitvoeren en laat nog wel even weten hoe het gegaan is.
mistie01 (0), 14 jaar geleden
afgelopen zaterdag de mouwen opgestroopt en aan het sleutelen gegaan.
twee uur later reed ik weer in een warme auto naar huis.
Het probleem was zonder tegenslagen gelukt dus ik ben weer helemaal blij.
Iedereen bedankt voor de hulp.
André
Willem12089 (0) PRO, 14 jaar geleden
bedankt voor de fedback, en heerlijk he, zo'n warm kacheltje...
Willem