Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Opel Combo: trommelrem
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.7 diesel
hallo
weet iemand hoe je de achter trommel rem van opel combo moet eraf halen?
moet de remschoenen vervangen,maar krijg de trommel niet eraf.
ik weet daT de trommel is in gesleten,maar zie niet waar je de rem schoenen kan terug stellen?
groetjes rich
Reacties
hallo
was vandaag bezig geweest,en ik kan die stelwieletje niet zien via de wielbout.
als ik een schroever draaien tussen de trommel en de achter plaat zet en ik forceerd het een beetje zie ik wel die stelwieletje,maar door de wielbout zie ik hem niet.trommel is beweegbaar maar niet eraf te krijgen.
durf niet hard geweld te gebruiken want ben bang dat ik dingen breek binnen kant.
stelwieletje moet op een of andere manier terug gesteld worden om de schoentje te ontspannen.
heb iemand foto of tekening of beschrijving hoe je de stelwieletje moet terug stellen?
groetjes rich
was vandaag bezig geweest,en ik kan die stelwieletje niet zien via de wielbout.
als ik een schroever draaien tussen de trommel en de achter plaat zet en ik forceerd het een beetje zie ik wel die stelwieletje,maar door de wielbout zie ik hem niet.trommel is beweegbaar maar niet eraf te krijgen.
durf niet hard geweld te gebruiken want ben bang dat ik dingen breek binnen kant.
stelwieletje moet op een of andere manier terug gesteld worden om de schoentje te ontspannen.
heb iemand foto of tekening of beschrijving hoe je de stelwieletje moet terug stellen?
groetjes rich
moet je toch echt door een gat van je wielbout doen
ik heb weleens vaker gehad dat het stelmechanisme vastzat (ouderdom) dan pakte ik een slaghamer zette deze vast op de trommel met de wielbouten en trok je met geweld de trommel eraf wat dan meestal kapot was waren die kleine pinnetjes waarmee je schoenen op de ankerplaat vastzitten,dus schade valt wel mee,of je wiel terug erop zetten heb je ook meer kracht.
aan de achterkant van de ankerplaat zit een gaatje. zit een zwart rubber dopje in. als je die er uit haalt dan kun je met een schroevendraaier de handremgaffel terug duwen.
dat moet voldoende ruimte geven om de trommel te kunnen demonteren.
de handremgaffel zit aan de voorzijde van de remschoen gemonteerd en blijft rusten op een klein punt. als je hem dus ietsje naar buiten duwt en dan naar achter wrikt dan springt hij verder terug en heb je de schoenen ongeveer een halve centimeter terug gesteld. ruim voldoende om tussen de slijtrand door te kunnen.
dat moet voldoende ruimte geven om de trommel te kunnen demonteren.
de handremgaffel zit aan de voorzijde van de remschoen gemonteerd en blijft rusten op een klein punt. als je hem dus ietsje naar buiten duwt en dan naar achter wrikt dan springt hij verder terug en heb je de schoenen ongeveer een halve centimeter terug gesteld. ruim voldoende om tussen de slijtrand door te kunnen.
heb mijn twijfels maar zou goed kunnen dat dit aan de achterkant moet
Zo werkt het bij Opel al minimaal 30 jaar. als je dat kunstje even door hebt werkt het perfect.
net als sommige fiat's en sommige peugeot's en nog een paar auto's maar die gebruiken het allemaal niet standaard zoals Opel.
zo heb je ook geen risico dat je het stelwieltje of het heveltje beschadigd. en die heb ik al heel wat keren kaal geschraapt gezien.
net als sommige fiat's en sommige peugeot's en nog een paar auto's maar die gebruiken het allemaal niet standaard zoals Opel.
zo heb je ook geen risico dat je het stelwieltje of het heveltje beschadigd. en die heb ik al heel wat keren kaal geschraapt gezien.
hallo
nou ben vandaag verder gegaan,en zie het stelwieletje inderdaad door een van de wiel bout gaat.
maar krijg geen beweging in.draad is veroest.poulietrekker erop gezet maar het lijk dat ie dan klem komt te staan door de schoenen.
denk dat ik het maar door slijpt, het trommel.of me ankerplaat buigenen dan een schroeverdraaier tussen de trommel en de schoenen zet,
iemand anders een betere idee hoor ik het graag
groetjes rich
nou ben vandaag verder gegaan,en zie het stelwieletje inderdaad door een van de wiel bout gaat.
maar krijg geen beweging in.draad is veroest.poulietrekker erop gezet maar het lijk dat ie dan klem komt te staan door de schoenen.
denk dat ik het maar door slijpt, het trommel.of me ankerplaat buigenen dan een schroeverdraaier tussen de trommel en de schoenen zet,
iemand anders een betere idee hoor ik het graag
groetjes rich
Spuit er wat kruipolie o.i.d. op of in en probeer het nogmaals, helpt dat niet, zelf de velg erop en draai hem even vast met 2 bouten, als je nu aan de band trekt, kun je veel meer kracht zetten en heb je grote kans dat het zo wel lukt, je trekt de band dan compleet met de trommel eraf.
Gr Stefan
Gr Stefan
probeer eens aan de andere kant als dit wel lukt en je hebt je trommel eraf kun je zien hoe het werkt
[quote=stefan84]Spuit er wat kruipolie o.i.d. op of in en probeer het nogmaals, helpt dat niet, zelf de velg erop en draai hem even vast met 2 bouten, als je nu aan de band trekt, kun je veel meer kracht zetten en heb je grote kans dat het zo wel lukt, je trekt de band dan compleet met de trommel eraf.
Gr Stefan[/quote]
goed zo steef ouderwets maar beproefd
Gr Stefan[/quote]
goed zo steef ouderwets maar beproefd
weet jij wel hoelang je daar op zit te slijpen,het is ook nog altijd een optie om aan de achterkant die kleine pinnetjes waarmee de schoenen op de plek worden gehouden met bijteltje kapot te kappen dan trommel eraf trekken
Zo dus? [url=http://www.skandia-sauna.de/opel/Bastela...]klik[/url]
[quote=stefan84]Spuit er wat kruipolie o.i.d. op of in en probeer het nogmaals, helpt dat niet, zelf de velg erop en draai hem even vast met 2 bouten, als je nu aan de band trekt, kun je veel meer kracht zetten en heb je grote kans dat het zo wel lukt, je trekt de band dan compleet met de trommel eraf.
Gr Stefan[/quote]
Trek je dan niet de wielnaaf ook mee???
Gr Stefan[/quote]
Trek je dan niet de wielnaaf ook mee???
Dat gaat idd niet op, tis geen corsa b of combo b waar het schroefdraad in de trommel zit. je pakt een hammer en geeft een paar goede klappe op het vlakke gedeelte van de trommel dus niet het ronde gedeelte. Hij komt altijd wel los dan, bij sommige kost het alleen soms wat meer tijd. En ga niet zeggen dat je dan alles krom slaat, zo heb ik het bijna 10 jaar gedaan bij die Opels.
En je kan hem idd ook terug stellen door het gat, zit bovenin en dan een beetje rechts van het midden
En je kan hem idd ook terug stellen door het gat, zit bovenin en dan een beetje rechts van het midden
inderdaad de tips met slaghamer en wiel op de naaf terug zetten gaat bij een losse trommel niet op of de naaf moet vast zitten met een centrale moer die je aan de voorkant kunt losmaken dan trek je naaf en al eraf
hallo
heb eindelijk de trommels eraf!!
oplossing was je moet inderdaad achter de ankerplaat een zwart dopje eraf halen,en dan de handremgaffel terug duwen met een schroevendraaier.je moet wel je handrem kabel slap zetten.
de handremgaffel zit aan de voorzijde van de remschoen gemonteerd en blijft rusten op een klein punt. als je hem dus ietsje naar buiten duwt en dan naar achter wrikt dan springt hij verder terug en heb je de schoenen ongeveer een halve centimeter terug gesteld. ruim voldoende om tussen de slijtrand door te kunnen
iedereen bedankt die mijn hebt proberen te helpen.
groetjes rich
heb eindelijk de trommels eraf!!
oplossing was je moet inderdaad achter de ankerplaat een zwart dopje eraf halen,en dan de handremgaffel terug duwen met een schroevendraaier.je moet wel je handrem kabel slap zetten.
de handremgaffel zit aan de voorzijde van de remschoen gemonteerd en blijft rusten op een klein punt. als je hem dus ietsje naar buiten duwt en dan naar achter wrikt dan springt hij verder terug en heb je de schoenen ongeveer een halve centimeter terug gesteld. ruim voldoende om tussen de slijtrand door te kunnen
iedereen bedankt die mijn hebt proberen te helpen.
groetjes rich
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Combo of stel zelf een nieuwe vraag.
Gr Stefan