Opel Astra: Vastzetten krukas Astra 1.6 8v 1999

Bedankt voor de snelle reactie Willem,

Alleen moet ik de poelie van de V-riem verwijderen. Hiervoor moet ik een trokxbout losdraaien. Om deze bout los te kunnen draaien, moet ik de krukas vastzetten.
Of heb ik erover heen gekeken in het plaatje?

Alvast bedankt voor de hulp!

spanrol draai je toch tegen de draai richting van de spanner terug
dan ontspan je je v riem of ontgaat mij nu iets

sorry, volgens mij ben ik niet volledig. Het uiteindelijke doel is om de distributieriem te vervangen. Om dit te realiseren, zal ik eerst de krukas poelie en multiriem moeten verwijderen. Anders kan ik de distributieriem er niet afhalen/opleggen.

Nu moet de bout los die middenin de multiriem poelie zit op de krukas. Om deze bout los te draaien, moet de krukas vastgezet worden. Toch?

ik zal je het spul wel mailen wat zit ik nu te violen
tekening staat hier boven


heeft die stuurbekrachtiging en airco

top

wel stuurbekrachtiging geen airco. Het betreft een Opel Astra G 1.6 8v uit 1999.

Als monteur heb je dat probleem niet . Je gebruikt een lucht- sleutel en in 2 tellen heb je de schijf in de hand . Vast is een ander geval . Eerst handvast ......auto op de grond en in de hoogste versnelling de krukasbout vast zetten met de momentsleutel. Langs de motor heb je niet zoveel slagruimte maar met een paar verlengers op je dop gaat het makkelijk. Succes.

Beste Willem en anderen,

Enorm bedankt voor je hulp. Het is gelukt en de distributieriem zit erop!
Dit topic kan gesloten worden.