Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.2 4 cilinder
Sinds een week hebben we een 5 deurs Opel Frontera, 4 cilinder benzine 2.2. bj 1999, 95.000 km.
Nou vind ik dat de motor, bij koude start wat veel (witte) rook geeft, veel meer dan bv onze Ford Focus.
Na een halfuurtje rijden is de rook weg. Maar ik vond ook de temperatuur iets oplopen, niet in het rood maar driekwart van het meterje en soms gaat ie weer gewoon naar de helft van het metertje.
Bovendien was het expansievaatje van de koelvloeistof leeg, maar dat was bij een koude motor.
Het is geen gesloten koelsysteem. Gewoon met radiateurdop en een slangetje bovenop naar het expansievaatje
Gisteren bij een warme motor was het vaatje halfvol.
De motor loopt ook niet lekker regelmatig bij het starten maar dat is na een halve minuut weg, kan zijn dat ik niet juist start omdat ik nog moet wennen aan deze auto.
Ik was echter bang dat ik een lekke koppakking of het begin van een lekke koppakking zou hebben.
Ik heb naar de oliepeilstok gekeken de olie is bruin, maar wel wat dun vind ik, er zit ook geen smurrie aan de peilstok.
Uit de uitlaat komt een druppeltje condens maar een tijdje rijden is de uitlaat droog.
Toch vertrouw ik het niet helemaal, ik kan pas na de wintervakantie ( eind deze week ) weer bij de garage tercht waar ik hem heb gekocht.
Weet iemand wat dit kan zijn ?
Geplaatst door sundance (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Frontera? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Frontera of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
Petje57 (0) PRO, 16 jaar geleden
Kijk de volgende morgen eens of er (nog) druk op het koelsysteem staat voordat je de motor weer start.
Gezien je beschrijving is het inderdaad niet ondenkbaar dat je gelijk hebt.
Eventueel even een test laten doen bij een garage. Dit kan vrij snel met een apart soort vloeistof dat reageert op uitlaatgassen in het koelwater. Even zorgen dat de motor warm is dan. De test zelf duurt dan nog geen 5 minuten.
Dat de temperatuurwijzer iets pendelt kan komen door de werking van de thermostaat. Hoeft dus niet verontrustend te zijn. En iets variatie in het vloeistofnivo is ook niet erg maar een half vaatje is wel erg veel...........
Gr.
sundance (0), 16 jaar geleden
Dat zal ik doen, bedankt. Omdat ik ooit een Pontiac Transport heb gehad was ik alert op dit soort dingen.