Bouwjaar: 2010, Brandstof: Benzine, Motorcode: Z12XEP
Beste collegas, een collega heeft hier een voertuig binnengebracht voor een "tweede en derde" opinie.
Voertuig rijdt heel normaal tot op een bepaald moment hij zich begint in te houden.
Foutcodes :
P0130 - 0132 - 0134 en 0135.
Alle foutcodes gewist maar P0134 komt terug.
Na tijdje rijden komen de vier codes terug.
Collega heeft al navraag gedaan via forums en via Opeldealer maar eerlijk gezegd raken we er niet teveel wijs uit. Volgens de foutcodes zouden de lambdasondes dienen vervangen te worden, maar bij dealer praten ze van LMM. Dit voertuig heeft echter geen LMM, dan zou de EGR ook een optie zijn.
Wij bekijken het verder via de viergastester, maar moest dit euvel een belletje doen rinkelen bij een collega mag je altijd reageren.
Geplaatst door jhl (0) PRO , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Corsa? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Corsa of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
JagerAutomotive.nl (0) PRO, 9 jaar geleden
Heb je ook al gemeten wat de signalen doen van de lambdasondes? Heeft deze geen lmm?
jhl (0) PRO, 9 jaar geleden
Nee deze heeft LMM, vandaar dat ik het raar vond dat ze bij dealer LMM willen vervangen.
P.Rutser (0), 9 jaar geleden
alle fout codes die je opnoemt hebben betrekking op lambda sonde mengsel regeling verwarmt.
verwarming van de lambda sonde stuk of bekabeling?
waarom wil je dit niet geloven.??
is het motor controle lampje aan??
R_Bakker (0) PRO, 9 jaar geleden
P135 is verwarming 1e lambda sonde dus de voorste meten of de weerstand van de sonde en of er spanning op gezet wordt.
andere storingen kunnen er gevolg van zijn
jhl (0) PRO, 9 jaar geleden
We hebben de eerste lambdasonde vervangen. Momenteel blijft de foutcode weg.
ellompo (0) PRO, 9 jaar geleden
als de storing terug komt, controleer dan even de stekkers van de ECU. het kan zijn dat er een vol olie staat. misschien bij het vervangen van de lambdasonde olie in de stekker waargenomen?