Opel Astra: waterlekkage

uitlaat

Dan gok ik op de koppakking of de o-ring van je thermostaat.

Ik zou inderdaad eens de O-ring van je thermostaat nakijken, of indien nodig je hele thermostaat is bij mij ook kapot gegaan, was helemaal weg gecorrodeerd!

thermostaat is vorig jaar vervangen

vervang de koppakking dan maar!

als je een lekkage daar hebt,en hij lekt nergens anders,lijkt het me een niet zo lastige gok..

komt er dan ook kvs uit de uitlaat ?hoeveel verliest hij dan?

ja owkee is misschien wel vervangen maar ook de O-ring??? Wordt vaker wel eens vergeten in te vetten waardoor er geen goeie afdichting plaats vindt!

de thermostaat is in oktober al vervangen
dan had je toch veel eerder al wat moeten merken
of er kvs uit de uitlaat komt weet ik niet
ik moet ongeveer een halve liter in de drie weken bijvullen

je hebt ook van die mooie testen waarmee je kan zien of de koppaking/kop defect is..dat word geproeft aan het kvs reservoir..maar als je goed kijkt,waar komt het dan vandaan?tussen de kop,of echt tussen uitlaatspruitstuk ?

Stefan

we hebben al zo,n test gedaan die was negatief
maar die is ook misschien niet helemaal 100 procent
het begint te lekken waar de uitlaat aan het blok is bevestigd

astra's lekken ook wel eens bij de aansluiting van de kachel rad. als het schuim onder de rv bekleding nat is, lekt ie flink. bij het chassis nummer kun je het al zien. (gewoon een tip) die vloeistof kan ook olie zijn??

groeten niels

Heel simpel om je koppakking te testen is om bij je auto koud het expansievatje open te draaien. Sluit de dop nu weer, en ga een stuk rijden, tot de motor op bedrijfstemp. is.
Zet je auto nu een nacht weg, zodat deze helemaal afgekoeld is. Draai nu de dop weer los. Er zou nu totaal geen druk op het koelsysteem mogen staan. Is dit wel het geval, is je koppakking lek.

is denk ik niet helemaal waar patrick!

[quote=stefan84]is denk ik niet helemaal waar patrick![/quote]
Mag jij vertellen wat hieraan niet juist is. Ik ben benieuwd.

patrick je mag mij eens vertellen hoe druk op een systeem blijft zitten als dit lek is!!!!

[quote=maarten22]patrick je mag mij eens vertellen hoe druk op een systeem blijft zitten als dit lek is!!!![/quote]
Doordat de druk van de compressieslag hoger is dan de druk in het koelsysteem. Hierdoor zal er ten aller tijden een overdruk ontstaan in het koelsysteem.

In een uitzonderlijk geval is deze druk de volgende morgen verdwenen, de auto zal dan niet starten ivm waterslag. Maw, dan is je koppakking zo lek als een mandje.

Een lekkage van een koppakking in die vorm komt zelden voor.

heb de auto naar de daeler gebracht toch een lekke koppakking