Beste lezers,
Gisteren heb ik mijn voet mijn voet op de verkeerde pedaal gezet, als gevolg stilstaand (koppeling ingedrukt) mijn toeren snel omhoog laten lopen.
Bij het vertrekken (donker) had ik gemerkt dat mijn "stadslicht" niet meer ging.
Al snel zag ik dat mijn wijzers (toeren, snelheid, olietemperatuur en brandstofmeter) beneden bleven en niet verlicht werden.
De lichtjes die wel gingen waren veel feller, alsook mijn remlicht.
Ook zijn de toeren stationair hoger (1200rpm) en huilt de motor bij 2000rpm, dan vallen de wijzers weer allemaal uit.
Als ik rem hoor ik de toeren oplopen.
De waarschuwingslampjes die branden:
ABS, de richtingsaanwijzers, 'check engine', uitroeptekentje.
Voor de rest rijdt de wagen nog goed, buiten het huilen dan.
Hopelijk kan iemand helpen, anders gaat hij maandag naar de garage.
(Foto's volgen)
Alvast bedankt
Mvg
Timmy
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Volgens mij zijn het meerdere problemen tegelijk die door elkaar lopen.
Gas geven en als gevolg hoog toerental heeft daar niet echt veel mee te maken. Kan hooguit een aanleiding zijn.
Als de verlichting feller brandt dan normaal zou ik even de laadspanning controleren.
Als die veel hoger is dan 14,5 volt zou ik niet meer met de auto rijden omdat er dan ook nog computers (motor, abs) kapot kunnen gaan.
Is er sprake van een hoog voltage dan kan dat het branden van het ABS en het motorlampje verklaren.
Dat kan misschien ook nog het uitvallen van wijzers verklaren.
Beste oldford
Heb even mijn multimeter aangesloten en was even verschoten van wat je zei.
Draaiend krijg ik 12,4V, geef ik gas en wanneer ik aan 2000 toeren zit begint het "geschreeuw" en vallen de wijzers naar beneden MAAR begint de klim van 12,4V naar +17V.
Ook zijn mijn stadslichten gesprongen.
Wat mag ik hieruit besluiten? Dynamo stuk?
Nogmaals mijn dank.
13 jaar
Timmy die conclusie is juist . De electronica vindt die hoge spanning niets ,dus zo spoedig mogelijk de dynamo wisselen plus die verbrande snaar. Succes.
Goedeavond, vandaag nog even de auto gestart en nog eens rondgesnuffeld in de motorruimte.
Lichtjes op toeren laten komen tot het "geschreeuw" begint te gaan.
Dat "geschreeuw" kan ik nu het best omschrijven alsof je een stofzuiger aan hebt staan en komt uit een klein zwart rond 'doosje" (geen idee wat de functie ervan is).
Ga even rondzoeken naar een dynamo die ik even in de auto kan plaatsen om te bekijken of het efectief de dynamo is, want die zijn niet zo goedkoop.
Dank je en ik hou jullie op de hoogte.
13 jaar
Het is opgelost, nieuwe dynamo gestoken en alles is weer als het was.
Bedankt voor de hulp!
13 jaar
Aan de rechterkant in je motorruimte zit een blower, deze blaast bij koude motor enkele minuten extra lucht , dit zorgt ervoor dat zolang de kat nig niet op temperatuur is je toch een schonere verbranding hebt.
Allemaal milieuflauwekul maar toch, klinkt als een stofzuiger dat ding.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
13 jaar