Goedendag,
Ik heb een Zafira 2.2 16v Z22SE motor staan, met het volgende probleem.
Van de auto is druklager en koppelingsplaten vervangen.
Na deze reperatie startte de auto wel maar na 10 sec valt de auto weer stil. Brandstofpomp loopt gewoon. Dus brandstof krijgt ie wel.
Door dit probleem de auto aan de computer gehangen maar er is geen communicatie mogelijk met de Ecu. ( geprobeerd met meerdere computers en ook de opel dealer lukt het niet.)
Doe ik de auto op slot en weer open, start de auto maar slaat na een aantal seconden weer af.
Kan dit een probleem zijn met de startblokkering? En kan dit los staan van het feit dat je de ecu niet kunt uitlezen??
Handen in het haar. Kom maar met suggesties!!!
Brandstofdruk sensor en hoge druk pomp zitten niet op een Z22SE motor.
Deze werkt nog met lage druk en indirecte inspuiting.
De genoemde onderdelen zitten wel op de Z22YH motor met directe inspuiting.
Nergens een kabelboom geraakt/gekraakt of die klem zit in de buurt van de bak?
Want het uitlezen staat los van de start blokkering.
[quote=oldford]Brandstofdruk sensor en hoge druk pomp zitten niet op een Z22SE motor.
Deze werkt nog met lage druk en indirecte inspuiting.
De genoemde onderdelen zitten wel op de Z22YH motor met directe inspuiting.[/quote]
excuses,ik las het verkeerde bouwjaar. Dacht dat het om een zafira van 2010 ging...
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Zafira of stel zelf een nieuwe vraag.
Kun je de motor gewoon starten nadat hij is uitgevallen? Slaat hij dan gelijk aan?
Reageerd de motor ook goed als je gas geeft in die 10 sec? Vorige week ook zo'n klacht gehad bij dat type,daar was het de brandstofsensor op de brandstofgallerij. Komt vaker voor,evenals de hoge drukpomp. Even op google...
maarten4874build
speed14.295 km