Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0
Hallo,
De 206 GTI (99kw) houdt in bij acceleren, het is net of ik een 1.4 rij..
Soms brandt het motorlampje, Auto is uitgelezen, kon een injector zijn (vierde), bobine of lambasonde.
Motorlampje was uit toch een Injector vervangen, maar houdt nog steeds in.
Wat ik wel gemerkt heb is dat volgens mij de kat los in de behuizing ligt (rammelt) kan deze de uitlaat verstoppen want zo voelt het wel.
Alvast bedankt
Geplaatst door caddy 2 (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 206? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
hans4074 (0) PRO, 11 jaar geleden
Dat zijn dan 3 gok-mogelijkheden. Van welke cilinder heb je de injector vervangen? Cilinder 4 (met injector 4) zit namelijk bij peugeot het dichtst bij de distributie, even afgezien van oorzaak inhouden ja of nee.
Om te controleren of de kat los in z'n huis ligt, kun je het voorste gedeelte er onderuit halen. Wellicht kun je met een zaklamp voor in de pijp net de katalysator zien. Wat vaker gebeurd is het rammelen van de schotjes in het uitlaatspruitstuk oftewel.....hoor je dit niet en verwar je dat met een losliggende katalysator? Hoe is het met benzine-druk en opbrengst???
caddy 2 (0), 11 jaar geleden
Injector van cilinder 1 dus vervangen. Kat lig wel degelijk los. Benzine opbrengst niet gemeten.
pieterp9094 (0) PRO, 11 jaar geleden
Eerste eens de uitlaat loshalen en kijken of de achterdemper niet dicht zit met binnenwerk van de kat.
caddy 2 (0), 11 jaar geleden
losse gedeelte uit kat. verwijderd. auto liep een stuk beter, echter houdt nog steeds in, maar wel minder....
Hele kat. verwijder misschien verstopt..??