Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: multipoint
Hallo allen, ik heb de kop laten reviseren maar alles is verdraaid . Hoe moet ik hem weer op tijd zetten. Ook de kleppen zijn ontsteld weet iemand hoe ik alles weer krijg zoals het hoort. En wat is de manier om de kopbouten 120 graden aan te trekken. Is hier een hulpmiddel voor ? Bij voorbaat dank Jurrie
Geplaatst door caya (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 206? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
1 Reactie
hans4074 (0) PRO, 13 jaar geleden
Gaat een heel verhaal worden, mede doordat er meer bij komt kijken als "alleen" simpel op tijd zetten en kleppen stellen. Denk aan bijv. kopboutlengte als je de oude kopbouten weer gaat gebruiken enz.
Kortom: kun je geen vraagbaak o.i.d. van TU motoren bemachtigen?
Voor de hoekverdraaiing van o.a. kopbouten gebruiken we een speciale gradenboog die tussen dop en momentsleutel gezet wordt.
Even opmerking n.a.v. je 120 graden: Aanhaalmoment is eerst alle bouten aantrekken op 2.0 daNm en dan afhankelijk van motortype, 2 x120 graden, dus in totaal 240 graden in 2 stappen bij TU1JP en TU3JP en 2.0 daNm en daarna 240graden in 1 x bij TU5JP. Tis maar dat je het weet.