Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot 206: 206 aslagers torsieas
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 16v
bij 206 rechtsachter flinke speling op aslager
dit door peugeotspecialist laten vervangen
maar nu zit er nog beetje speling op
hij zegd er mag 1mm op zitten
apk keurmeester doet moeilijk
wie weet hoeveel speling erop mag zitten
auto rammelt ook van achter voor en ook na rep maar weet nog niet of dat ook va die as komt
Reacties
Terug gaan als hij nog rammelt , en speling heeft dan is de rep niet goed uitgevoerd, en je betaalt neem ik aan voor een goede rep
J
jan5047
build speed25.885 km
replyReageer
Jan...waarschijnlijk weer een verhaal met 2 kanten? Elke peugeot-dealer of specialist weet dat bij flinke speling de as-tap verrot is, dus lijkt me sterk dat dit niet kenbaar gemaakt is.
Is ook niet aan de orde....t.s. wil weten hoeveel speling. Zo te beoordelen kom je dan uit op aanvullende permanente eisen artikel 48 punt 1a en dat zou zijn 1mm, maar hoe en waar te meten? Hmm.....examenvraagje.
Is ook niet aan de orde....t.s. wil weten hoeveel speling. Zo te beoordelen kom je dan uit op aanvullende permanente eisen artikel 48 punt 1a en dat zou zijn 1mm, maar hoe en waar te meten? Hmm.....examenvraagje.
grappig op het AMT hebben we een soort gelijke discussie volgens mij is het volgende gedeelte van het APK boek van toepassing :
Keuringseis 5.2.23 gaat over de spoorbreedte.
Deze mag max. 2% groter zijn dan de maat die hiervoor is vermeld op kentekenbewijs of kentekenregister. In de wijze van keuren staat echter dat deze eis niet getoetst wordt bij de APK. Dus de maat van de spoorbreedte is geen criterium bij de APK!
Keuringseis 5.2.24 geeft aan dat de wielen/velgen deugdelijk moeten zijn bevestigd met alle daarvoor bestemde bevestigingsmiddelen. Dit geldt altijd, dus ook als er sprake is van spoorverbreding.
Keuringseis 5.2.48 lid 4 geeft aan dat de wielen onderscheidenlijk banden:
a. goed moeten zijn afgeschermd,
b. niet meer dan 30 mm mogen uitsteken buiten de afscherming en
c. niet mogen aanlopen.
Als dus volledig voldaan wordt aan het gestelde in keuringseis 5.2.24 en 5.2.48 is het aanwezig zijn van spoorverbreding bij de APK geen reden tot afkeur.
tevens als de wielen aanlopen in de wielkuipen is het ook afkeur!
Keuringseis 5.2.23 gaat over de spoorbreedte.
Deze mag max. 2% groter zijn dan de maat die hiervoor is vermeld op kentekenbewijs of kentekenregister. In de wijze van keuren staat echter dat deze eis niet getoetst wordt bij de APK. Dus de maat van de spoorbreedte is geen criterium bij de APK!
Keuringseis 5.2.24 geeft aan dat de wielen/velgen deugdelijk moeten zijn bevestigd met alle daarvoor bestemde bevestigingsmiddelen. Dit geldt altijd, dus ook als er sprake is van spoorverbreding.
Keuringseis 5.2.48 lid 4 geeft aan dat de wielen onderscheidenlijk banden:
a. goed moeten zijn afgeschermd,
b. niet meer dan 30 mm mogen uitsteken buiten de afscherming en
c. niet mogen aanlopen.
Als dus volledig voldaan wordt aan het gestelde in keuringseis 5.2.24 en 5.2.48 is het aanwezig zijn van spoorverbreding bij de APK geen reden tot afkeur.
tevens als de wielen aanlopen in de wielkuipen is het ook afkeur!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.