Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2,0 16V (ew10j4)
heb het probleem waar ik al langer mee zit nog niet op kunnen lossen... en word nu toch langzamerhand wel beetje moe van als je er op gaat letten is het helemaal vervelend..... misschien weten jullie wat meer
het probleem is dat hij onregelmatig stationair loopt net of hij soms om de 2/3 seconden op 3 poten loopt en dat komt er ook een soort van plofje uit de uitlaat. met een koude start dan loopt hij iets harder stationair en dan is er geen probleem maar zodra die warm word begint het, bijvoorbeeld als je voor het stoplicht staat en hij loopt even stationair dan gaat ook het motormangement lampje branden. als je hem dan uitzet en weer start is hij weer uit. heb niet het idee dat ik vermogen mis ofzo..
wel vind ik dat hij niet echt helemaal lekker op pakt wel als je snel schakeld en beetje hoog in toeren blijft.
volgend probleem zucht!
bij een constante snelheid bij een laag toerental (2000tpm) bijvoorbeeld 60 in zn 5/4 dan schokt ie als je dan weer gas geeft of gas loslaat dan is er niks aan de hand.
ook bij de dealer geweest en die vonden dat de lambdasensor niet helemaal lekker was dus vervangen maar het probleem is niet opgelost.
ook bij het uitlezen van het motormanagement stonden er geen rare storingen in. wel zagen ze dat op hun computer dat de tempsensor 45 graden aangaf zowel als de auto koud als warm was. in de auto op het dashboard geeft hij wel netjes de juiste temp aan dus de sensor is goed lijkt me.
gasklephuis heb ik ook schoongemaakt met remmenreiniger en is mooi schoon maar geen resultaat.
bij de dealer ook motorflush laten doen en daarna de olie laten vervangen uiteraard. (volgens mij door de dealer 10w40)
vervangen:
mapsensor
bobine
Bougies
injectoren
tempsensor (just for sure)
voorste lambdasensor
verder start hij altijd prima ..
ik hoop dat jullie nog wat info voor me hebben
Geplaatst door meeuwsen88 (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 206? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
trucker0werner (0) PRO, 12 jaar geleden
inlaatspruitstuk ook al gereinigd
http://www.forte-nwe.com/NL/Forte+produc...
lopende motor een op gas houden en andere inspuiten
kan zijn dat bij de kleppen vervuild is
je kan dan wel je gasklephuis mooi schoonmaken maar de rest blijft vies
met intake cleaner lost dit probleem misschien wel op
verder heb je gehad dat mm lampje branden
eigenlijk moet je dan even uitlezen om te kijken wat hij aangeeft
wie weet helpt dit veel bij het probleem op te lossen
je kan helaas niet geschiedenis van de p-codes pakken ivm dan elke keer staat lees ebe uit
andere eenheden geen probleem alleen motor ebe wordt daar niet opgeslagen
meeuwsen88 (0), 12 jaar geleden
oke dat kan ik nog is proberen, morgen eens kijken.
en morgen eens als het lampje brand langs de dealer ik dacht dat er wel een soort geschiedenis in zat...
trucker0werner (0) PRO, 12 jaar geleden
zit er wel in
bsi-> storing uitlezen -> F5 (geldt voor als je in pp2000 zit diagbox is weer anders, beide soort software dat voor peugeot wordt gebruikt)
zoals gezegd staat er helaas niks nuttig dan in
alleen dat bij km-stand stroing is geweest en voor de code moet je motor ebe uitlezen
rest staat er wel in wanneer welke airbag storing heeft gegeven en welke lampje heel de tijd problemen geeft