Beste mensen,
ik heb een probleem met mijn 206. hij loopt slecht en trilt ook veel vooral bij koude motor. als de motor warm is dan voel je t niet echt.
auto loopt gewoon op 4cilinders heb ik na laten kijken. 2dagen geleden lambdasonde vervangen, want die gaf in de computer tijdens t uitlezen een probleem. maar daarmee is t probleem nog steeds niet opgelost. ik heb een afspraak voor morgen om de bougies na te laten kijken.
en doordat die auto zo trilt, trilt de uitlaat ook en t stinkt naar verbrand benzinelucht, niet een beetje maar best wel veel stank.
tijdens het uitlezen geeft hij verder geen problemen aan. bobine is ook vervangen.
heeft iemand enig idee wat ik hiermee moet?? want ik zit ook te denken. ik kan wel alles gaan lopen vervangen kom ik nog niet uit. want t kost ook veel geld.
MVG
Sharwin
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Kan van alles zijn, van een defecte sensor, via valse lucht tot een defecte injector.
De lucht die je ruikt komt omdat de motor te rijk staat of onverbrande brandstof die in de uitlaat verbrandt.
Kijk er eens onder. Begint je katalysator te gloeien? Dan is ie zo kapot.
Klachtomschrijving komt overeen met een cylinder die niet mee doet. Kan onstekingsprobleem zijn of verkeerd mengsel of een defecte injector.
Heb je de klacht alleen op benzine of ook op LPG? Omschrijving "defecte injector" slaat op de injector van het systeem waar je problemen mee hebt. In ieder geval moet de auto eerst goed op benzine lopen en rijden, dan pas gas controleren.
Kontroleer alle vacuüm slangen en slangetjes van en naar het inlaatspruitstuk op lekken, scheuren e.d.
Is de uitlaat volledig gasdicht en niet lek? Vooral het 1e stuk tot na de katalysator.
Als dat allemaal goed is, laat de dealer dan de sensoren uitlezen en de signalen controleren. Vooral lambda sondes.
En laat dan de benzine-injectors doormeten als je problemen op benzine hebt.
Hoe oud zijn de bougies (in kilometers)? En het brandstoffilter?
Onlangs een keer de benzinetank volledig leeg gereden?
De lambdasonde die vervangen is: is dat een originele sensor of een universele?
Weet je nog welke foutcode(s) er uitgelezen zijn? (Inclusief nummers)
neem aan dat het nog een 8-klepper is. zou eerst eens kleppen stellen.
Klacht heb ik op benzine als op LPG. ik heb m ongeveer 2 weken alleen op benzine gereden om te kijken of dat helpt. dat helpt dus niet.
uitlaat is compleet dicht, beginnende roest achterdemper. dat wil ik later gaan doen als ik met dit probleem klaar ben, tenzij t begeeft of onderdeel van dit probleem is.
Ik heb geen idee hoe oud de bougies zijn. eigenaar hiervoor heeft ze niet vervangen hij had de auto pas een maand. heeft hij drukgroep + koppelingsplaat vervangen, en wegens geldnoot heeft ie zn auto weg moeten doen en heb ik m overgekocht. hij had de auto bij een garage gekocht.
benzine tank heb ik nog nooit helemaal leegreden. ik tank nu sinds kort v-power om te kijken of dat ook een beetje helpt, maar niet dus.
lambdasonde die vervangen is, is origineel. heb ik 105 euro voor moeten betalen.
foutcodes wat ie aangaf weet ik niet. ik kijk wel of ik die morgen wel kan navragen.
14 jaar
Ik heb compressie laten meten, en er blijkt dat 1 cillinder niet helemaal meedoet.
Wat is het beste en goedkoopste optie dat ik kan gebruiken?
Nieuwe motorblok bij de sloop halen? of laten maken?
Want niet dat ik dalijk laat maken en dat ik heel wat geld eraan kwijt ben.
Bedankt voor jullie reacties.
Sharwin
14 jaar
nou weten we nog steeds niet of het een 8, of een 16-klepper is. als het een 8-klepper betreft eerst kleppen stellen zoals reeds vermeld.
als je dat niet weet, plaats dan even het chassisnr.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
14 jaar