Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot 306: 3 cilinders
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0 16v GTI
Hoi,
Ik denk dat mijn motor op drie cilinders loopt omdat het vermogen helemaal weg is en het geluid van de motor niet is wat het moet zijn. Heeft hier iemand ervaring mee of weet iemand een oplossing voor dit probleem.
Ps. om de +/- 20 sec. loopt de motor 1 sec. goed.
Groet
Reacties
Een bougie leek niet goed te zijn want die heeft verbrandingsverschijnselen, na het vervangen van die bougie geen positief resultaat.
Als ik de vermoedelijke deffecte bobinebrug los gooi, dan loopt de motor op drie cilinders zonder problemen. Gooi ik een andere bobinebrug los en maak ik de deffecte bobinebrug weer vast, dan krijg ik allemaal vreemde meldingen op mijn dashboard. Alle meters slaan volledig uit en de digitale display geeft vreemde wartaal.
Nu denk ik dat de bobinebrug deffect is en voor de zekerheid breng ik mijn auto naar de garage. Het is wel weer vreemd dat na een grote beurt dit gebeurt.
Als ik de vermoedelijke deffecte bobinebrug los gooi, dan loopt de motor op drie cilinders zonder problemen. Gooi ik een andere bobinebrug los en maak ik de deffecte bobinebrug weer vast, dan krijg ik allemaal vreemde meldingen op mijn dashboard. Alle meters slaan volledig uit en de digitale display geeft vreemde wartaal.
Nu denk ik dat de bobinebrug deffect is en voor de zekerheid breng ik mijn auto naar de garage. Het is wel weer vreemd dat na een grote beurt dit gebeurt.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 306 of stel zelf een nieuwe vraag.
het kan ook zijn dat er een bobine stuk is op de bobine brug.
trouwens hij heeft geen bougie kabels dus ik vermoed dat het de bobinebrug is of een bougie.
je zou het ook uit kunnen lezen of er storing in zit.
blijf er niet mee rijden want dan kost het je katalysator.
groetjes jan.