Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1400
Hallo,
In het weekeind heb ik de distributie riem van onse 307 1.4 hdi vervangen.(8hz motor)
Alles volgens het boekje gedaan.
- accu los gehaald
- multie riem los
- kappen los
- nokas en krukas geblokkeerd met boortje
- nieuwe riem er op
- riem is goed gespannen
- boortjes eruit alles dicht bouwen
Toen de auto starten maar helaas de startmotor draait prima maar aanslaan ho maar.
Nu zou je denken de timing is niet goed ook al had ik deze gecontroleerd voor het dicht bouwen.
Toch alles maar weer los gemaakt om de riem weer te kunnen zien.
Pas boortjes passen nog prima dus dat moet goed zijn.
De spanning van de riem is ook nog goed maar slaat nog steeds niet aan.
Iemand een idee wat er fout gegaan kan zijn ?..
Mvg simon
Geplaatst door bosma_s (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 307? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 307 of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
harry4203 (450) PRO, 10 jaar geleden
vind t vervelend voor je, maar ben bang dat je toch moet laten uitlezen. het zou ook niet de eerste zijn die na het losmaken van de accu spontaan de sleutelherkenning kwijt is bv.
hans4074 (0) PRO, 10 jaar geleden
Sensor motortoerental correct gemonteerd en aansluiting stekker oké? Signaalkrans intact? Anders inderdaad uit laten lezen zoals harry aangeeft.
bosma_s (0), 10 jaar geleden
Ik heb vandaag een uitlees tool besteld dit was natuurlijk een mooie reden om er 1 te kopen hoop dat ik dan iets kan vinden
bosma_s (0), 10 jaar geleden
De sensor is juist gemonteerd maar de ring heb ik mijn twijfels over is het normaal dat er op die ring op een bepaald stukje niks zit .?
trucker0werner (0) PRO, 10 jaar geleden
ja daarmee weet hij hoe de nokkenasstaat. puur om een nulpunt te hebben.
zelfde als op de krukas een tand of 2 ontbreken, puur voor de nulpunt te achterhalen.
heb je hem geblokkeerd bij vliegwiel of bij de magneet ring.
heb je hem dieselsysteem ontlucht en gekeken of hij dan wel start.
anders idd uitlezen en kijken wat je brandstofdruk is, wat je starttoerental is, of je nokkenas en krukas gesynchroniseert zijn, of de motor ebe met de hoofdcomputer is gepaard en niet is geblokkeerd.
aantal punten die je moet hebben anders slaat hij niet aan. anders gaat hij de verstuivers niet aan sturen en dus aanslaan
bosma_s (0), 10 jaar geleden
hallo,
bedankt voor het meedenken,
helaas loop de motor nog steeds niet met het uitlezen geeft de auto 2 fouten aan ,
P0402 Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected
deze fout gewist en komt nog niet terug.
verder valt het mij op dat tijdens het starten het toerental op de uitlees tool telekens naar 0 rpm valt .
heb een nieuwe krukas sensor en nokas sensor besteld hoop dat dit gaat werken
verder wil de motor soms aanslaan maar lukt nog niet echt.
brandstof systeem lijk ook geen lucht te bevatten bij het pompen .
firedriver (60), 10 jaar geleden
Zou toch eens zijn deksel eraf nemen, mischien toch iets vergeten, ben er niet zeker van maar heb je daar een toerentalsensor, bij een picasso 16 HDI, onlangs zijn distrie. vervangen, het is maar een tip, kijk daar eens.
En door zijn batterij te vervangen zou je toch geen problemen moeten hebben, bij mijn weten toch.
Gr.
Jantje
bosma_s (0), 10 jaar geleden
Ik heb de sensoren vervangen maar helaas zonder resultaat .
Nu valt het mij op de de ring op de krukas een stukje mist . Ook aan de kartels te zien is dit niet echt origineel vermoed ik. Ook een enkele die op internet aangeboden worden lijken dit stukje niet te hebben.
Maandag maar eens langs de dealer kijken of er een nieuw tandwiel is.
[url=http://postimg.org/image/lzrjwrh9t/][img]http://s16.postimg.org/lzrjwrh9t/image.j...[/img][/url]
jan5047 (0) PRO, 10 jaar geleden
Dit kan geen oorzaak hebben