Peugeot 406: 406 1.8i 90 pk, brommen - resoneren rond 3000 toeren

Question

Mijn 406 1.8i (XU BLOK 90 PK) maakt naar mijn idee te veel motorlawaai vanaf +/- 2800 toeren. Motorgeluid is erg aanwezig vanaf deze toerental? Is dit een bekend probleem. Het is gewoon niet leuk om 120-130 km/u met deze auto te rijden??
Auto is voorzien van een AG LPG DGI installatie. Eerst dacht ik dat het DGI injector was (die best wat ratelt) maar dat is het niet.
Ik heb bougies, motorolie, bougiekabels vervangen, vind dat het nogsteeds te veel lawaai maakt rond 3000 toeren.

oldtimer · Answer

De voorste koppeling van de uitlaat bij het uitlaatspruitstuk is een flexibele met veren. als die te strak zit of juist te los dan krijg je dit soort problemen. Ook de oliegevulde rechter motorsteun wil nog wel eens zoiets veroorzaken.

oldtimer

24.360 km

13 jan. 2006

oldtimer · Answer

nee spruitstuk--katalisator

milas · Answer

Ik zou maar de punten wat Oldtimer aangeeft, controleren.

j.romijn · Answer

Bij mijn wagen zelfde uitlaat was de koppeling tussen de kat en de middendemper niet goed aangedraaid.Een heel minimaal spleetje en je hoort het. Kan ook dat er een klein scheurtje in de pijp naast een klemkoppeling zit.Zeker als de uitlaat totaal wat ouder wordt.

j.romijn

2.965 km

14 jan. 2006

Peugeot 406: 406 1.8i 90 pk, brommen - resoneren rond 3000 toeren

Reacties