Beste mede sleutelfreaks,
Ik heb het bekende Franse auto probleem "acculaadstroom storing"
Accu is op advies en na doormeten vervangen. Maar toch soms tijdens het rijden willekeurig deze storing gehad.
Dynamo is na doormeten vervangen, nu nog steeds dezelfde storing tijdens het rijden.
Als ik de computer er aan hang en de spanningen controleer is deze tijdens stationair draaien goed. Rond de 14V
Bij stilstand geeft de accu 12.4V, lijkt mij ook goed.
Accu is een 40Ah en de dynamo is een 90A 12V.
Mij lijkt de meest logische stap om de stekker en bedrading die van de BSI naar de dynamo lopen opnieuw te trekken om zo kabelbreuk uit te sluiten.
En de aansluiting tussen dynamo, startmotor en accu te controleren.
Mij lijkt het dat de BSI/ECU willekeurig de 14V die ter controle retour gaat niet wordt geregistreerd terwijl de dynamo wel zijn spanning af geeft.
Na opnieuw starten is de storing weg.
Maar tijdens het rijden kan ik soms wel per rit 5x deze storing krijgen. En willekeurig soms met alle stroomverbruikers aan maar ook zonder extra verbruikers zoals Airco en radio of verlichting.
Heeft iemand nog andere tips?
Zou een zwaardere accu van 52Ah eventueel helpen.
Alvast bedankt voor het meedenken.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.