Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Motorcode: 16V1.6
Hallo forumleden,
Binnenkort moet ik de accu van mijn 206 XS vervangen, deze heeft het bijna 9 jaar uitgehouden, en dat voor een Peugeot-accu.
Is het een kwestie van alle gebruikers en contactslot op uit en dan de accu's omwisselen en klaar, of komt er meer bij kijken?
En dan bedoel ik b.v. radiozenders opnieuw inladen, onderhoudsindicatie opnieuw instellen en eventuele andere zaken.
Bij voorbaat hartelijk dank voor jullie advies en met een vriendelijke groet.
André.
Geplaatst door ABA1 (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 206? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
kaleido 1 (1580) PRO, 11 jaar geleden
Hoe spannend wil je het hebben ?
Kijk of er een code nodig is voor de radio , voor de rest gewoon verwisselen , en als de radio zenders opnieuw ingesteld moeten worden tja, onderweg met een lege accu staan , midden in de nacht , lijkt me een groter ongemak.
jan5047 (0) PRO, 11 jaar geleden
Zet er anders spanning op met externe accu en een paar draadje s zodat hij niet spanningsloos komt te staan
kaleido 1 (1580) PRO, 11 jaar geleden
Alleen als je weet wat je aan het doen bent , anders vuurwerk en tranen , kun je beter zenders programmeren.
ABA1 (0), 11 jaar geleden
Hartelijk dank voor jullie antwoorden.
Dus het blijkt niet zo problematisch te zijn als dat ik dacht en ik weet wat ik moet doen zonder vuurwerk te maken.
Groetjes, André.
ABA1 (0), 11 jaar geleden
Bij deze even het resultaat van de accuwisseling.
Wat ik altijd doe bij een nieuwe accu is de accupolen invetten met vaseline en dan de accu onder lading zetten voordat ik de accu in een voertuig plaats.
Na ongeveer 30 minuten bij 2 A had de accu een laadspanning van 14.2 V bereik, zat dus goed vol bij aanschaf.
Na omwisseling en een half uurtje gewacht te hebben auto gestart de laadspanning van de dynamo op de accupolen gecontroleerd en deze bedroeg
14.22 - 14.23 V., hele nette waarden dus.
Alles functioneerde normaal, behalve op het display moest ik de tijd, datum enz. opnieuw instellen.
Tot zover mijn ervaring deze keer.
Met een vriendelijke groet, André.