Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot 206 + 2009: Airco
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2009, Brandstof: Benzine, Motorcode: KFW, Motorinhoud (cc): 1400, Vermogen (kw): 55
Kan je zelf een aircodrukschakelaar vervangen zonder dat je koelmiddel verliest of eerst moet aftappen en na montage drukschakelaar weer vullen?
Reacties
Bedankt voor jullie reacties. Auto is onlangs helemaal weer afgevuld en met blacklight gecontroleerd op lekkage. Daarna werkte het systeem goed. Nu is het zo dat de ene keer het wel werkt en het andere moment bijna niet. Bij deze auto hoor je normaal elke keer een tik als de airco aanslaat. Doet dat niet meer. Daarom denk ik aan de aircodrukschakelaar.
Zit er nog wel koudemiddel in ?
Dat hij recent gevuld en gecontroleerd is zegt mij niets.
Doe veel airco , ze worden vaak gewoon gevuld ook al zijn ze lek.
Systeem leeg laten halen , schakelaar vervangen en weer vullen.
Systeem gespoeld , compressor die vast gelopen is gooit veel vuil in het systeem.
Droger zeker vervangen , maar dat de compressor defect was was toch al veel eerder vast te stellen ?
Niet alleen systeem spoelen, ook expansieventiel vervangen en nieuwe droger erop. Meestal zit de condensor dan ook vol.
Heb het ooit zelf gedaan, toen op advies van de garage expansieventiel laten zitten. Verder alles nieuw en systeem gespoeld. Halfjaar later begon de nieuwe compressor ook te janken.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 + of stel zelf een nieuwe vraag.
Als je een systeem hebt met een ventiel in de aansluiting wel.
Waarom wil je deze vervangen ?
Je kunt hem voorzichtig los draaien , hij moet na 2 slagen stoppen met sissen , gebeurt dit niet dan zit er geen ventiel in.
Je zou even bij de dealer kunnen vragen of er een ventiel in zit.
kaleido 1build
speed158.400 km