Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot 307 2001: Auto is eco mode. Wil niet meer starten. Centrale deur vergrendeling doet het niet. Krijgt geen vonk. Motor draait wel
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: NFU, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 80
Hallo,
Ik heb een Peugeot 307 uit 2001 auto loopt op benzine. Donderdagochtend wil ik naar werk maar de auto wou niet meer starten. Gisteravond naar gekeken en nu momenteel ook. Anwb heb ik eerst gebeld en laten kijken. Hij kon niet de auto uitmeten met de tablet. Waarom wist hij niet. Alle zekeringen waren goed. Ook gaat de auto niet op centrale deur vergrendeling.anwb gaf wel aan dat de accu niet helemaal goed was. Nadat de anwb weg was en later op de dag met een vriend heb gekeken, zagen wij dat de auto in “eco mode” staat. Hij heeft voor de zekerheid alle zekeringen nagekeken, of de motor benzine krijgt, alle bekabelingsbomen nagekeken met een multimeter maar dat klopt allemaal. Vervolgens de bonbine gecheckt en de bougies. Bougies waren auto dus hebben wij vanochtend een nieuwe bonbine blok gehaald plus bougies. Nog steeds geen vonk. Weten jullie misschien wat er aan de hand is?
Reacties
Zou maar eerst uitzoeken waarom je met uitlezen niet in het motorregelapparaat kan komen, wegrijbokkeerring geblokkeerd , verbinding contactslot naar regelapparaat,, onjuiste sleutel transponder storing ,zekering slechte klemverbinding zekering kast
B
bert klein
build speed5.155 km
replyReageer
deze auto moet zowieso heel specifiek uitgelezen worden al.
anders wil het nog wel is moeilijk zijn.
beste is diagbox of een goeie scanner en dan echt alle gegevens invullen motorcode build number en type ecu.
zit even te twijfelen of deze nu nog een inertia schakelaar onder de motorkap heeft zitten.
anders google dit even en controleer beide kanten schakelaar spanning heeft.
brand motorstoringslampje wel als je auto op contact zet ?
anders wil het nog wel is moeilijk zijn.
beste is diagbox of een goeie scanner en dan echt alle gegevens invullen motorcode build number en type ecu.
zit even te twijfelen of deze nu nog een inertia schakelaar onder de motorkap heeft zitten.
anders google dit even en controleer beide kanten schakelaar spanning heeft.
brand motorstoringslampje wel als je auto op contact zet ?
Ik sluit me aan bij Harry. Probleem van het verlies van de configuratie in de BSI ontstaat meestal door slechte accu of na loskoppelen van de accu. Is de BSI zijn configuratie kwijt, dan zie je dit direct met de juiste diagnose apparatuur. Het chassisnummer in de BSI is dan verdwenen en daarvoor in de plaats staat er een rij alpha- tekentjes (Griekse A)
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 307 of stel zelf een nieuwe vraag.