Peugeot 306: Bdp sensor

Hans,
Bedankt voor je snelle reactie.
Laat nog horen of dit ook mijn probleem oplost

Wat bedoel je met "wilde niet starten"? De startmotor draaide niet of de motor sloeg niet aan?
Zo maar onderdelen in het wilde weg vervangen valt achteraf meestal duur uit.

Vonken de bougies tijdens starten? Testbougie in een bougiekabel en met een tang het schroefdraad tegen de massa houden.
Zijn de bougies na de startpoging kurkdroog of zeiknat?

Voor je iets gaat vervangen, controleer dan eerst het e.e.a.

Als de BDP sensor kapot is, zou je op zijn minst geen vonk meer moeten hebben, maar al heb je geen vonk, dan kunnen het nog meerdere oorzaken hebben..

Stinkt hij naar benzine tijdens het starten ?

Auto wil niet starten. Stinkt niet naar benzine.
De startmotor draait goed rond. enkele weken geleden ook dit probleem gehad. Toen is dubbel relais vervangen. enkle weken geen last meer gehad . Dachten dat probleem over was, echter zoals je ziet probleem weer terug gekomen.
Heb onderstaande punten reeds uitgevoerd.
eerst alleen de pluspool(hielp niks) toen de polen van de accu beide eraf gehad en tegen elkaar gehouden om de computer te resetten. weet nog niet of hij niet vonkt(moet hier nog naar kijken. Heb wel geluistert of brandstofpomp werkt, hoor deze niet aanslaan.(denk dat deze geen spanning krijgt

Controleer dat dan eerst eens voor je nutteloos onderdelen gaat vervangen, het probleem zul je dan wel moeten zoeken in de brandstof > zekering / relai / pomp omdat je deze niet hoort lopen.

Vraag was toch waar de BDP sensor zat? Of....?

klopt ik vroeg ook naar de BDP sensor.

Omdat mijn probleem exact hetzelfde is dan die van Jeroen op pagina 14.
Het gehele verhaal is een kopie van die van mij. Dus ik denk dat mijn probleem verholpen is als ik de BDP sensor vervangen heb.

De volgende stappen hebben we ondernomen:
BDP vervangen, dubbel relais vervangen( 2e hands) . Benzine in de carburateur gegoten en starten meteen.(dus vonkt wel)
Benzinepomp krijgt geen spanning.
Hoe loopt de bedrading (welke kleur is de plus) van het relais naar de pomp

Als je contact aanzet (2de stand) dan moet de pomp een seconde of 3 draaien, dus controleer dit m.b.v. je oortjes en ter controle een multimeter over de 2 draden van de 2 polige stekker achter op de stekker van de pomp. Geen 12Volt: is massa (geel/groene draad) in orde? Pak een ander massapunt en controleer de voeding nogmaals. Geen voeding? Kijk bij pomp even welk draadnummer er op de voedingsdraad staat. Peugeot werkt niet met kleuren, maar met draadnummers. Er zitten boven de voeten van de passgier 2 stekkers, een rode en een bruine met meerdere aansluitingen. Zit hier geen verbrand contact in van de voedingsdraad naar de pomp? Schema van dit oudere type 306 staat niet online, dus ik kan je nu niet aan exacte gegevens helpen, maar als je het draadnummer hebt kun je dit uitzoeken door bij de stekkers ook op de draadnummers te letten. Dacht dat pompdraad nummer 96 had, maar weet dit niet zeker.