Peugeot 205 GTI: Benzineverbuik te hoog, afstellen???

Aaah wijze oldtimer jansen ;), ja het is er eentje met een kat, maakt dat uit?
Kunnen ze aan het CO zien wat er allemaal mis mee is?

Ja natuurlijk maakt dat uit.Zonder een kat wordt de injectietijd bepaald door de luchtmassameter de temperatuursensor en de gasklepschakelaar.Met kat door dezelfde delen plus de Lambdasonde.

Maar wat is link daarmee dan met de CO meting?(sorry voor mijn leekgedrag maar van co heb ik geen verstand ;))
Daar zien ze toch alleen te hoge of lage waardes aan?
Weten ze dan gelijk waar te zoeken?

Als je co meet meet je ook hc en o2 en co2 daarmee kun je,als er geen kat onder zit . A. Stationair het mengsel op de juiste waarde afstellen, dit doe je in de luchtweger door een bypass kanaal meer of minder open te zetten , dit beinvloed ook het verbruik op toeren. B.Kun je daaraan zien of de verbranding wel volledig is.Hiermee kun je de kwaliteit van de verbranding zien en je dus een oordeel vormen over kleppen en ontsteking. Zelfs zou je hieruit een lekkende koppaking kunnen contateren.Een gedeelte van deze dingen kun je ook wel met een motor met kat.maar alleen heeft dit een bijkomend probleem dat de lambdasonde zorgt voor een naregeling na de verbranding zodat je nu ook de parameters voor de verbranding moet zien voor je een oordeel kunt vormen. Dus het blijft METEN IS WETEN.
Maar voordat je ook maar ergens aan begint moet je eerst weten of alle mechanische delen goed zijn,dwz.kleppen,compressie, vervroeging, bougie's enz.