Peugeot 307 2001: Borging krukas

Ik ben bezig met het wisselen van een motor van een Peugeot 2.0 16v. De oude motor was een iets ouder model dan de nieuwe. Nu kom ik er achter dat de borging van de krukas daar ook anders gaat, waar de oude gewoon geborgt werd op de krukaspoeli zit bij de nieuwe een spieloze poelie die gelijk uit de timing is geschoten. Ik heb op internet begrepen dat deze geborgt dient te worden op het vliegwiel maar kan dit borggat nergens vinden. Kan iemand mij vertellen waar ik dit borggat kan vinden zodat ik de motor weer op tijd kan zetten? Of zit deze op de versnellingsbak en kunnen we hem daarom niet vinden omdat we de oude versnellingsbak hebben gebruikt? Bij voorbaat dank voor de hulp.