Bouwjaar: 2008, Brandstof: Diesel, Motorcode: 16HDI
Beste,
Ik heb een partner die de foutcodes geven P0100 massameter
P3008 DTC not detect
p0299 turbo charger
Deze codes staan op 1wagen heb alles eens gereset en fout blijft een tijdje weg.
na een week of veertien dagen zijn de fouten er weer.
iemand dit alvoor gehad.
mvg.Peter
Geplaatst door pev (0) PRO , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot Partner? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot Partner of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
P0299 - Turbocharger/Supercharger "A" Underboost Condition
P3008 is fabrikant specifiek en kan verschillen bij verschillende motoren, maar is volgens mij: Luchtmassa signaal te hoog.
Die 2 codes zijn een beetje met elkaar in tegenspraak.
Ik zou eens beginnen met het uitlezen van de turbodruk en luchtmassa tijdens het rijden.
Kun je de gewenste en werkelijke waardes zien.
hans4074 (0) PRO, 13 jaar geleden
P3008 is inderdaad luchthoeveelheid te hoog.
Mogelijke oorzaken: Elektrische EGR-klep
Informatie van luchthoeveelheidsmeter niet correct
Valse lucht
Turbodruksensor
Lekkage na de compressor.
P0299:
Mogelijke oorzaken: Luchtdoseerklep te ver gesloten
Verstopt luchtfilter
Obstakel dat luchtdoorstroming belemmert
Luchtlekkage tussen compressor en motor
Turbodruksensor
Positiesensor turbocompressor
Vacuümprobleem (Lekkage - Onvoldoende vacuüm)
Variabele geometrie van turbocompressor geblokkeerd in stand "minimum vuldruk"
Turbocompressor defect.
P0100:
Mogelijke oorzaken:Elektrische EGR-klep
Luchthoeveelheidsmeter
Luchtinlaat
Turbodruksensor
Elektrische bedrading
Lekkage van lucht na de compressor
Zo de overeenkomsten te bekijken heb je hier te maken met een luchthoeveelheids probleem
Jaap Jansen (0), 13 jaar geleden
Klinkt eigenlijk wel logisch.... lucht hoeveelheid te hoog ten opzichte van richtwaarde.... er is immers een lek, durk opbouwen gaat ook niet er is immers een lek.... Kortom luiteren naar waar de motor lucht lekt en het lek boven krijgen...
Groet,
Jaap.
Beste antwoord, geplaatst door pev (0) PRO, 10 jaar geleden
oplossing luchtmassameter vervangen geen probleem meer gehad.
bedankt