Jaap Jansen

@Primera p11 Ik denk dat je niet heel veel verstand hebt van roetfiltersystemen. Het systeem van PSA met z'n additief is het beste op de markt. Alle andere systemen werken niet met...

14 sep. 2011

De storing geeft aan dat er te veel additief in het tankje zit. Het is alleen niet duidelijk hoe het systeem dat bepaalt. Is het daadwerkelijk te veel of is het teveel ten opzicht...

9 aug. 2011

De storing die in de auto zit heeft zijn oorspong in de additiefpomp. Deze pompt het brandstofadditief in de tank. Als deze pomp niet werkt wordt er geen additief in gespoten. Met...

8 aug. 2011

Ik ben bang dat hij zoekt naar verstelbare spoorstangen. Die heeft een 607 niet. De 607 heeft zoals Hans4074 aangeeft in de bevestigingsbouten van deze trestangen een excentriek. G...

11 jul. 2011

Het in de veren trekken geld voor elke auto. Ook auto's die verlaagd zijn. Je hoeft alleen wat minder moeite te doen om de auto op de juiste hoogte te zeten, hij is immers al lager...

7 jul. 2011

Het is jammer dat niet elke toeleverancier van uitlijn apparatuur dit in de documentatie heeft staan. In de veren trekken houdt in dat je, door middel van spanbanden die je bevest...

6 jul. 2011

Het lijkt erop dat de COM2000 of zijn VAN-netwerk een probleem heeft. De COM2000 is je richtingaanwijzerschakerlaar, verlichting, airbag entz. module. Deze zit achter het stuur en...

5 jul. 2011

Zonder katalysator en roetfilter komt de 307 niet door de APK(Roetmeting). Zoals Oldford aangeeft, noodloop. Kortom, storing moet opgelost worden. Groet, Jaap.

5 jul. 2011

De sporing van de achteras van een 607 is af te stellen. Sterker nog zelfs de variatie in sporing bij inveren moet je afstellen. De uitlijner waar jij bent geweest, moet zich scham...

5 jul. 2011

Vermoedt je de druk sensor? Controleer dan eerst en bedrading... massa 5V plus en signaal op weerstand of onderbreking. Rommel eens wat aan de bedrading, stekker kan ondertussen wa...

14 okt. 2010

Ik weet niet welk model je voor handen hebt, ik denk een 307CC, maar in algemen zin het volgende. Het cabriodak werkt zijn verschillende stappen na elkaar af. Dat wil zeggen de co...

14 okt. 2010

Klinkt eigenlijk wel logisch.... lucht hoeveelheid te hoog ten opzichte van richtwaarde.... er is immers een lek, durk opbouwen gaat ook niet er is immers een lek.... Kortom luiter...

16 jun. 2010

Misschien is de auto uitgelijnd, het is vanuit kosten oogpunt handig om de stuurhoeksensor opnieuw in te leren. Nulstand bepaling. De Gyrsensor(dwarsversnellingssensor zit in de d...

31 mei 2010

De motoren verschillen wel degelijk. De 2.0 HDi heeft veschillende vermogens, maar deze vermogens komen uit verschillende bouwjaren. In de tijd dat de 1.6 aan zijn carriere begon w...

21 mei 2010

Klinkt als een juiste conclusie, lagers kapot, van de draagarm bedoel je, denk ik? LAgers kapot, wielstanden niet meer juist. Groet, Jaap.

20 mei 2010

Heeft deze auto daadwerkelijk ESP? Herkenbaar aan dikke groene leidingen op de hoofdremcilinder. Zo ja, draadbreukje richting CAN HS IS gedeelte in het interieur? Draadbeurk: gee...

19 mei 2010

De achteras is niet afstelbaar, maar zeker wel te controlren op de juiste wielstanden. Op basis van het slijtagepatroon zeg ik dat de wielen te veel toespoor hebben. Dat wil zegg...

19 mei 2010

Het leven van een diagnose technicus gaat niet over rozen... maar zoals je het nu zegt, kan ik me je beslissing goed voorstellen.

19 mei 2010

Als je DTC volgt toch het bakje reviseren, maar als ik het goed begrijp heb je van een ander 1007 wel de koppeling overgezet, maar niet de bak? P0750 kent namelijk in de DTC, maar...

18 mei 2010

Inderdaad ook een mogelijkheid Oldtimer.... Grt, Jaap

25 feb. 2010