Bouwjaar: 2002, Brandstof: Diesel, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: WJY, Motorinhoud (cc): 1900, Vermogen (kw): 51
Hoi,
Ik heb een aantal fouten in de ECU waarbij ik graag jullie idee of mogelijke oplossing ontvang.
ECU Information
System: Engine Diesel
ECU Name: WJY 1,9 Lucas DCN2
P0170 --- Fuel Trim Malfunction (Bank 1) (in ander systeem is dit injectie timing correctie)
ECU Information
System: Body Control Module
ECU Name: BSI - Body computer - Valeo
- Intermittent Fuel tank level sensor; short circuit to battery
- Present EOBD or injection motor
- Present Ignition supply, ignition on (+15); open circuit
Bij het uitlezen van de waarden valt mij verder op dat er blijkbaar een sensor is voor de buitentemperatuur die een hogere waarde aan geeft dan het koelwater.
Het is niet de sensor uit de luchtmassameter (deze heb ik overigens ook al vervangen).
Auto heeft aantal maanden geleden groot onderhoud gehad en reed tot een paar weken geleden prima:
- grote beurt
- kleppen gesteld
- waterpomp en D-riem vervangen
- lekkage brandstofpomp gerepareerd met revisie setje middenstuk
Ik hoop dat jullie een idee hebben; prioriteit ligt bij de P0170 code!
Geplaatst door benjaminbrammer (0) , lid sinds 5 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot Partner? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot Partner of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
oldford (0) PRO, 5 jaar geleden
De juiste omschrijving voor P0170 bij deze motor is: INJECTION BEGIN CONTROL
Ik zou me over die buitentemperatuur voorlopig geen zorgen maken.
Je uitleesapparaatje geeft in het zelfde blok aan dat het toerental meer dan 2 miljoen is.
Dus ik zou de waardes (en de foutteksten) maar met een korrel (of schep) zout nemen.
Rene Roolvink (0) PRO, 5 jaar geleden
En de laatste 8 cijfers van het chassisnummer zijn ??
Kan er iets gerichter gezocht worden in de PSA database .
benjaminbrammer (0), 5 jaar geleden
laatste 8 cijfers van het VIN: 60517933
PSA kenmerk 9642409680
RPM in de BSI slaat inderdaad nergens op, overigens klopt de waarde die de Lucas geeft wel.
Grootste probleem zit 'm dus in de INJECTION BEGIN CONTROL
Enig idee waar ik naar kan kijken om dit op te lossen?
Motor loopt (geluid) best goed, soms wel wat witte/blauwe rook bij het optrekken kort na het starten.
Klein beetje nokkend geluid soms hoorbaar bij de 1e injector.
Moet ik denken aan de voorverdeler?
Ik mis namelijk ook dat wizz geluidje voor het starten (misschien door de hoge buitentemp?)
ADVANCE SOLENOID ACTUATOR
En weet iemand waar die buitentemp.sensor zit?
benjaminbrammer (0), 5 jaar geleden
Ohw vergeten te melden, auto lekt ook een beetje olie hoog in het blok (1 liter in ongeveer 3 maanden).
benjaminbrammer (0), 5 jaar geleden
niemand? :(